Foutcode P1735 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Foutcode P1735 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?

De DTC P1735 is een fabrikantspecifieke foutcode die vooral voorkomt bij voertuigen van General Motors en wijst op een probleem met de automatische transmissie, vooral met de 2-3-schakelklepfunctie. Het OBD-systeem detecteert een storing in de transmissiecontrolemodule of in de hydraulische onderdelen van de automatische transmissie.

Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?

• Defecte 2-3-schakelklep in het klephuis van de transmissie
• Versleten of beschadigde transmissiespoelen (solenoïden)
• Laag transmissieoliepeil of vervuilde ATF-olie
• Defecte bedrading naar de transmissieregelmodule
• Defecte drukregelkleppen in het hydraulisch blok
• Beschadigd transmissieventielhuis
• Defecte transmissiecontrolemodule (TCM)
• Verstopt transmissieoliefilter
• Mechanische slijtage van de transmissieriemen of koppelingen

Welke symptomen treden parallel op met foutcode P1735?

• Schakelproblemen: De transmissie schakelt niet van de 2e naar de 3e versnelling of schakelt schokkerig
• Noodloopprogramma: Het voertuig blijft in de noodloopprogramma's en gebruikt slechts enkele versnellingen.
• Verhoogd motortoerental: De motor maakt een hoger toerental dan normaal bij een constant toerental
• Vertraagd schakelen: de automatische transmissie reageert traag bij het schakelen
• Transmissieslip: merkbare verhoging van het motortoerental zonder overeenkomstige acceleratie
• Onregelmatig schakelgedrag: Onvoorspelbaar of hard schakelen

Hoe kan ik het probleem van probleemcode P1735 oplossen?

• Reparatie van storingscode P1735 vereist een systematische diagnose van de transmissieonderdelen.
• Controleer het oliepeil en de kwaliteit van de transmissie: Controleer de ATF-olie en ververs deze indien nodig, omdat vervuilde of onvoldoende olie de hydraulische functie belemmert.
• Transmissiecontrolemodule uitlezen en testen: controleer de TCM op andere foutcodes en controleer de voeding en massaverbindingen.
• Vervang schakelkleppen en solenoïden: Vervang defecte 2-3 schakelkleppen of transmissiesolenoïden in het klephuis
• Controleer de bedrading naar de versnellingsbak: Controleer kabelaansluitingen op corrosie, breuken of losse stekkerverbindingen en repareer deze
• Revisie van het transmissieventielhuis: Hydraulisch blok verwijderen, reinigen en versleten kleppen of afdichtingen vervangen
• Vervang het transmissiefilter en de olie volledig: Verwijder de oliepan, vervang het filter en vul met verse ATF-olie