Foutcode P0014 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

De beschrijving van deze DTC luidt: "Nokkenaspositie bediening B cilinder 1 timing teveel vervroegd." Anders gezegd: de nokkenas op motor Bank 1 staat in een verdere positie dan de ECU had berekend. Dit kan voorkomen zowel bij een versnelde als bij een vertraagde nokkenaspositie. "Versneld of vertraagd" verwijst naar hoe ver de nokkenas met de klok mee dan wel tegen de klok in is gedraaid in verhouding tot zijn uitgangspositie.

De nokkenasbeweging wordt geregeld door een vóór de nokkenas geplaatste versteller (nokkenasversteller of nokkenas tandwiel). Moderne applicaties hebben een elektrische magneetklep die voortdurend de olietoevoer en -druk van de nokkenassen moduleert. Die toevoer is verantwoordelijk voor de rotatie van de nokkenas. Een mogelijke oorzaak voor een foutcode P0014 kan met de toevoer, conditie of de druk van de olie te maken hebben. Geleidelijke opbouw van slurrie in de olie kan de leidingen verstoppen. Verkeerde olie of een olielek kunnen alle verantwoordelijk zijn voor de OBD2-code. Er is tevens een kleine kans dat de oliedruk beïnvloed wordt door een verstopt oliefilter. Andere mogelijke oorzaken voor de DTC:

• de nokkenasversteller blijft steken in de geavanceerde nokkenaspositie
• de oliemagneetklep is door kortsluiting open blijven staan
• de kabel of stekker van de oliemagneetklep is defect.

Mogelijkerwijs is de distributieriem van de auto of -ketting versleten of heeft deze een tand overgeslagen. Dan treden bij OBD2-scan ook andere codes op die in de richting van een defect aan riem, ketting of spanner wijzen.

Behalve dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden, kunnen zich verschillende voelbare effecten van de foutcode voordoen:

• de auto start moeilijk
• het brandstofverbruik verhoogt
• de motor draait ruw of slaat af, al naargelang de positie van de nokkenas.

Uiteindelijk zal de auto bij keuring ook niet door de uitstoottest komen.

Zoals bij elke OBD2-check is het verstandig om te kijken of de foutcode terugkomt na wissen en testrijden. Een holistische benadering is essentieel: doen zich nog andere foutcodes voor en hoe zijn deze gerelateerd? Storingen m.b.t. de nokkenaspositie zijn vaak gerelateerd aan de olietoevoer. Daarom ligt een check van het peil en de viscositeit van de motorolie voor de hand, alsmede een inspectie van de bedrading en stekker van de magneetklep. De mogelijke stappen voor reparatie luiden:

• olieverversing en filtervervanging
• reparatie of vervanging van de bedrading en / of stekker van de magneetklep
• vervanging van de olieregelklep van de nokkenas.
• vervanging van de distributieriem en nokkenasversteller.

Het urgentieniveau bij P0014 ligt tamelijk hoog, met name wanneer er duidelijke symptomen optreden. Zo kan door verhoogd brandstofverbruik koolstofafzetting ontstaan op de zuigers en motorkleppen. Wanneer er te lang met een niet-synchroon draaiende nokkenas wordt rondgereden, kunnen de kleppen in aanraking komen met de zuigers op het moment dat de distributieketting een tand overslaat. Haast bij het verhelpen van deze OBD2-code is zeker geboden.