Handleidingen en tutorials betreffende de reparatie van een BMW

De modellen van BMW hebben een voortreffelijke reputatie: ze bieden comfort, zijn krachtig en staan bekend om de goede stuureigenschappen en prestaties. Het onderhoud aan de voertuigen, maar ook de aankoop van modellen van het merk, is behoorlijk kostbaar. Toch kunt u wel iets doen om de reparatiekosten te drukken. We kunnen u informatie bieden over de achillespezen van deze voertuigen en eveneens reparatie- en onderhoudshandleidingen voor BMW voor doe-het-zelvers.

De motor

De mankementen aan motoren en ondersteunende onderdelen kunnen van model tot model verschillen. De gebruikelijkste euvels van het koelsysteem zijn lekkage van de radiateur en een defecte thermostaat. Dit geldt in het bijzonder voor de BMW 5-serie (E39) en X5 (E53). Een lekkage van koelvloeistof duidt op een kapot auto-onderdeel. U hoeft niet naar een autoreparateur te gaan om nieuwe onderdelen te monteren. U kunt nu gratis de instructies voor het repareren en onderhouden van een BMW van de AUTODOC Club downloaden en de onderdelen zelf vervangen. Controleer tevens de aftakleidingen van het systeem en de radiateursteunen: ook deze zijn mogelijk aan vervanging toe.

De motoren waarmee de modellen van dit merk zijn uitgerust, zijn bijzonder gevoelig voor de manier en het tijdstip waarop verbruiksmaterialen en onderdelen vervangen worden. Dankzij onze geïllustreerde pdf-handleidingen voor het repareren van BMW's kunt u zelf thuis heel makkelijk de olie en het oliefilter van uw auto vervangen.

Het gebruiken van kwalitatief slechte brandstof resulteert in vervroegde slijtage van de katalysator. Symptomen van een achteruitgang van de werking van de katalysator zijn een vermindering van het vermogen en prestaties en startproblemen van de motor. Belangrijk is om er tijdig iets aan te doen en dit probleem te verhelpen: keramische stof van dit defecte onderdeel kan tot een beschadiging van de cilinderwand leiden. Het vervangen van de katalysator dient te worden uitbesteed aan de vakmensen van een garage.

Het chassis

De gebreken aan dit systeem verschillen van model tot model. Kenmerkend voor de ophanging van de BMW 3-serie (E46) is onder andere de vroege weigering van de veren van de achteras en de kogelgewrichten van de vooras. Typisch voor de hatchback uit de 1-serie (E87) ophanging achter is de voortijdige slijtage van de bussen: na 80.000 tot 120.000 km dienen er nieuwe onderdelen moeten worden aangebracht, de schokbrekers van de voorwielophanging hebben na 25.000 km mogelijk aandacht nodig. Een aantal modellen, waaronder de BMW 5-serie (F10), hebben bij een sportieve rijstijl te kampen met al te snelle slijtage van de naaflagers. Dit betreft vooral de uitvoeringen met een gering vermogen. Bovengenoemde gebreken kunt u verhelpen met gebruik van onze stapsgewijze instructievideo's voor het repareren van een BMW.

De verlichting

De auto's van dit merk kunnen te kampen krijgen met uiterlijke of functionele problemen bij de buitenverlichting. Een voorbeeld: de koplamplenzen van voertuigen uit de 5-serie (F10) of X5 (E70) kunnen barsten. De oorzaak kan liggen in de kwaliteit van de kunststof. Alleen vervanging van de onderdelen zal dan uitkomst bieden. Die kunt u zelf uitvoeren aan de hand van instructievideo's. Houd er rekening mee dat de koplampen na het vervangen opnieuw afgesteld moeten worden.