Handleidingen en tips betreffende reparatie en onderhoud aan Filter

Om de zoveel tijd dienen alle filters in de auto te worden vervangen. Dit zijn onder andere de motorolie- en luchtfilters, maar ook de versnellingsbak-, brandstof- en interieurfilters. Bij dieselmotoren moet eveneens het roetfilter worden vervangen.

Voor het roetfilter is er geen vastgestelde vervangingstermijn en deze moet al naar behoefte worden vervangen. Alle overige componenten dienen nauwgezet conform de door de producent van de auto opgegeven termijnen te worden vervangen. Het oliefilter wordt tegelijkertijd met de motorolie vervangen, ongeveer om de 10.000 tot 15.000 km. De vervanging van het filter van de automatische transmissie gebeurt gelijktijdig met de versnellingsbakolie om de 60.000 km en die van de handgeschakelde versnellingsbak om de 80.000 km. De gebruiksduur van het luchtfilterpatroon bedraagt maximaal 10.000 tot 15.000 km. Maar wanneer u in stoffige gebieden rijdt, wordt de levensduur van deze onderdelen gehalveerd. Twee keer per jaar moet er een nieuw interieurfilter worden aangebracht: voor aanvang van het voorjaar en het najaar.

Een verstopt oliefilter veroorzaakt een snellere slijtage van de motorcomponenten, terwijl een gebrekkig brandstoffilter een onregelmatige werking van de motor en een lager koppel tot gevolg heeft. Indien u niet vasthoudt aan de vervangingstermijnen van het luchtfilter, stijgt het brandstofverbruik en daalt het motorvermogen. Een versleten patroon van het interieurfilter bemoeilijkt het ventileren van het passagierscompartiment en is niet in staat om te voorkomen dat er stof en onplezierige geuren binnendringen. Een slecht transmissiefilter zal de levensduur van de versnellingsbak verkorten.