Zelf Oliefilter vervangen – handleidingen en tutorials

Het component dient om de 7000 tot 10.000 kilometer vernieuwd te worden. De gebruiksduur van deze verbruiksmaterialen kan overigens verminderd worden door een constante overbelasting van de motor, kwalitatief slechte olie in het smeersysteem of doordat er koelvloeistof binnenkomt door een beschadiging van het systeem. Daarnaast kan de oorzaak van een vroegtijdige vervanging van het onderdeel oververhitting van de motor zijn, waardoor de technische vloeistof van het smeersysteem en het betreffende filter dienen te worden vervangen.

Voor een verstopt oliefilter zijn overigens geen indirecte aanwijzingen. Het onderdeel is voorzien van een speciale omloopklep, die zich opent wanneer het filterend element verstopt raakt. Hiermee wordt een tekort aan olie tegengegaan. Hierdoor kan de filtercapaciteit niet worden beoordeeld. Daarom dient u de adviezen van de producent van de auto met betrekking tot vervangingsintervallen in acht te nemen en daarbij te kijken naar de omstandigheden waarin het voertuig wordt ingezet.

NB: Monteer geen nieuw filterelement voordat u het smeermiddel hebt vervangen, aangezien het onderdeel door additieven in de olie snel verontreinigd zal raken. Daarom moet u geen oud filter combineren met nieuwe olie: laatstgenoemde zal namelijk heel snel vervuild raken.

Lekkage op de behuizing van het filter toont soms aan dat het onderdeel aan vervanging toe is. Het waarschuwingslampje voor de oliedruk licht mogelijk langer op dan normaal bij auto's met een horizontaal aangebracht filter. Een defecte terugslagklep kan hiertoe leiden.

De oliefilter is voorzien van een speciale omloopklep, zodat de motor geen tekort aan olie heeft. Deze opent bij het starten van een koude motor, bij een hoge viscositeit van de olie, bij een bijzonder hoge druk in het smeersysteem of bij verstopping van het filterende element en een sterk verminderd verwerkingsvermogen. Mocht u het oliefilter sinds lange tijd niet vervangen hebben, dan wordt de motor voortdurend van onzuivere olie voorzien. Hierdoor neemt de vorming van koolstof- en oliekorstafzettingen op de onderdelen van de motor toe, raken de oliekanalen verstopt en treedt er een versnelde slijtage van de zuiger-cilindercombinatie op.

Allereerst moet u het voertuig opheffen of boven een inspectiekuil neerzetten. Zet de auto vast met behulp van de handrem. De motor moet een beetje op temperatuur worden gebracht. Schroef daarna de aftapplug van de oliepan los en vang de afgewerkte olie in een klaargezette opvangbak op. Wees voorzichtig: de olie is heet. Hierna moet u, al naargelang of uw filter al dan niet met patroon is, de behuizing van het filter losdraaien of het filterelement uit de behuizing nemen. Dek de carrosserie van de auto af met een doek, zodat deze niet vies wordt. Smeer de nieuwe filterafdichting met motorolie in. Het filter zelf moet u voor het plaatsen eveneens met smeermiddel vullen. Dit voorkomt dat de motor tijdens de eerste seconden na de start te weinig olie krijgt. Schroef het nieuwe onderdeel met een momentsleutel vast. Schroef het onderdeel niet te strak vast, want een beschadigde O-ring leidt tot lekkage op de montageplaats.

Maak vervolgens de oliepan schoon, voorzie de schroefdraadplug van een nieuwe O-ring en draai deze vast. Vul dan de nieuwe olie bij tot het juiste peil, start de motor, laat hem even draaien en meet met behulp van de peilstok het oliepeil op en vul deze zo nodig bij.

Nee, dit zal niet gebeuren. De omloopklep voorziet de motor van olie, ongeacht de staat van het filterelement. Indien deze klep klemt en het verwerkingsvermogen vermindert, bestaat de kans dat de motor niet genoeg olie krijgt voor een goede werking. Dit zorgt ervoor dat het lampje voor de oliedruk aangaat, waardoor u wordt geïnformeerd over een te lage oliedruk binnen het systeem. U zult dan het probleem moeten verhelpen voor u bemerkt dat de motor minder vermogen heeft.

Ja, deze onderdelen kunnen verschillen van elkaar qua afmetingen, filtratiecapaciteit, verwerkingsvermogen, het materiaal voor het filterend element en de behuizing, aantal kleppen en de vereiste druk voor opening van de kleppen. Er zijn opdraaibare en patroonvormige oliefilters. Laatstgenoemden brengen minder schade toe aan het milieu, want hiervan hoeft slechts het filterende element te worden vervangen en hoeven dus geen metalen onderdelen meer te worden weggeworpen. Let erop dat de onderdelen die u kiest goed passen bij de constructie en de gebruiksomstandigheden van de auto. Dit is niet alleen ter voorkoming van problemen bij de montage. Bij aankoop van bijvoorbeeld een product voor een sportauto die voorzien is van een omloopklep die bij een kleine druk opengaat, zal de olie doorgaans niet worden gefilterd.