Foutcode P0299 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Deze DTC kan zich voordoen bij auto's, die zijn uitgerust met een turbocharger van de auto of een supercharger, en deze vertoont een lagere output dan verwacht. De ECU geeft een signaal af om een bepaalde hoeveelheid aanjaging (boost) te produceren. Wanneer hij een boodschap terugkrijgt dat deze uitblijft, resulteert dit in de OBD2-code met een beschrijving die "underboost" vermeldt. Hij laat het motorwaarschuwingslampje branden en kan de auto in noodloop schakelen. Dit gebeurt om de auto te beschermen. De noodloop blijft dan gehandhaafd totdat de code is gewist of gerepareerd.

Het resultaat van de DTC is tamelijk duidelijk en soms drastisch, maar kan echter door verschillende sensoren worden veroorzaakt: de MAP-sensor (inlaatdruksensor) en de druksensor van de rembekrachtiging komen in aanmerking. Het vaakst treedt de foutcode echter op door de volgende oorzaken:

• Defecte turbolader of supercharger
• Storing in het EGR module van de auto
• Blokkade of lek in de inlaat

Het kan gebeuren dat iets banaals als een lage oliedruk ten grondslag ligt aan de foutcode. In dat geval is de storing snel verholpen.

Naast het oplichten van het waarschuwingslampje op het dashboard en een eventuele inschakeling van de noodloop kan het motorvermogen dalen. De auto trekt slecht op. De motor kan stotterend draaien en wanneer een defecte turbo of supercharger de schuldige is, maakt deze geluiden. Zwarte rook komt uit de uitlaat.

De diagnose begint met scannen naar eventuele andere optredende foutcodes. Aan de hand van het foutcoderapport wordt nota gemaakt van alle freeze-framegegevens, die informatie bevatten over de toestand van de wagen toen de code optrad. Wanneer er zich geen prestatieverlies voordoet, kan het aan een defecte druksensor van de rembekrachtiger liggen. Dan treedt naast P0299 een andere foutcode op, die verdwijnt na vervanging van de sensor. Is er wel sprake van prestatieverlies, liggen volgende reparaties voor de hand:

• Vervanging van de turbo of supercharger
• Reparatie van het inlaatsysteem
• Vervanging van de EGR

Een motor die niet het verwachte vermogen ontvangt, veroorzaakt problemen die op den duur verergeren. De motor stelt zich op dat geanticipeerde vermogen af. Wanneer dat vermogen niet komt, kan dit de motorafstelling ontregelen. Verder kan bij een, turbolader die kapot gaat een stuk van de turbine in de motor gezogen worden, met onmiddellijke schade als gevolg.