Foutcode P0122 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Dit is een veel voorkomende OBD2-foutcode. Ten behoeve van een optimale brandstofefficiëntie gebruikt de boordcomputer gegevens van de TPS-sensor (gaskleppositiesensor). Wanneer de code zich voordoet, registreert de ECU een lager dan verwachte uitgangsspanning van de gaskleppositiesensor. Deze spanning dient afhankelijk van de auto niet lager dan 0,17 - 0,20V te liggen.

De foutcode wijst op een van de volgende situaties:

• de gaskleppositiesensor zit niet correct gemonteerd
• aardesluiting of kortsluiting van het TPS-circuit
• gaskleppositiesensor defect
• defecte bedrading en / of stekkers.

De symptomen kunnen afhankelijk van het automerk variëren. Inschakelen van de noodloop is standaard voor deze foutcode. Verschillende autofabrikanten hanteren echter verschillende noodloopstrategieën. Doorgaans wordt de stroom naar de gasklepbediening afgeknepen zodat de gasklephuis diesel of benzine zich nog maar beperkt opent. De nodige wijzigingen worden door de ECU doorgevoerd bij de brandstoftoevoer en motortiming om het toerental te verlagen. Het motorwaarschuwingslampje brandt. De volgende symptomen kunnen optreden:

• de motor van de auto draait onregelmatig
• de auto loopt hoog of laag stationair
• slechte gasrespons
• slechte acceleratie.

Deze code is heel goed eigenhandig te verhelpen wanneer een stapsgewijs diagnoseproces wordt aangehouden:

• Scan en documenteer de codes met een hoogwaardige scanner en bekijk de freeze-framegegevens om vast te stellen wanneer de code oorspronkelijk optrad.
• Wis de code en maak een rit om te kijken of de code terugkomt.
• Check de bedrading en stekkers van de TPS.
• Vergelijk de gegevens van de sensorcircuits A en B op de scanner. Wanneer de gegevens onjuist zijn, voer de door de fabrikant aanbevolen tests voor de TPS uit. Dit is moeilijker of makkelijker, afhankelijk van het merk, model en bouwjaar van de auto.

De stappen voor reparatie:

• reparatie of vervanging van de stekker van de TPS-sensor
• vervanging van kapotte bedrading
• vervanging van de gaskleppositiesensor.

P0122 kan samen met andere TPS-gerelateerde codes optreden. Volg de aanbevelingen van de autofabrikant met betrekking tot de andere optredende codes om het probleem op te lossen. Doorgaans wijst P0122 op een kapotte sensor of een losse stekker van de TPS. Omdat er relatief weinig mogelijke oorzaken zijn, is de diagnose niet zo gecompliceerd als veel andere OBD2-codes. De moeilijkheidsgraad hangt vooral af van de eigen ervaring. Het zich toegang verschaffen tot de sensor en de bedrading kan al naargelang de auto ingewikkeld of eenvoudig zijn.

De auto schakelt in noodloop, en de gevolgen hiervan verschillen al naargelang de noodloopstrategie van de autofabrikant. De auto accelereert slecht en de motor kan in een hoog stationair toerental blijven hangen. Bij het optrekken kan de auto schokken. Mogelijkerwijs valt de motor zelfs uit, De noodloop is niet erg bevorderlijk voor het rijcomfort, de brandstofefficiëntie en uiteindelijk ook niet goed voor de motor.