Foutcode P0037 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

De code P0037 verschijnt wanneer de ECU een spanningssignaal van zuurstofsensor 2 op cilinderbank 1 ontvangt, dat niet binnen het vooraf vastgestelde bereik van die sensor valt. Een lage spanning wordt veroorzaakt door een te laag zuurstofgehalte in de uitstoot. De ECU probeert vervolgens het lucht-brandstofmengsel te regelen door meer brandstof aan het mengsel toe te voegen. NB: Sensor 2 verwijst naar de zuurstofsensor (lambdasensor) die stroomafwaarts van de katalysator is geplaatst.

De oorzaak van P0037 kan liggen in doorgebrande bedrading. Wanneer draden te dicht bij hete uitlaat onderdelen in de auto liggen, kunnen ze smelten en kortsluiting veroorzaken.

Ook kan de DTC zijn veroorzaakt door slechte aansluitingen als gevolg van corrosie of impactschade, veroorzaakt door stenen op de weg. Slechte aarding, lage accuspanning of doorgeslagen auto zekeringen van het verwarmingscircuit kunnen ook een oorzaak zijn.

Het motorwaarschuwingslampje gaat branden. Verder gaat deze DTC mogelijkerwijs gepaard met de volgende symptomen:

• de motor schakelt in noodloop
• vermogensverlies
• ruw stationair draaien
• de auto motor onderdelen draait traag
• abrupt schakelpatroon bij automatische transmissie
• verhoogd brandstofverbruik.

Check de code en elke eventuele andere code die tegelijkertijd optreedt met de OBD2-scanner met de contactsleutel in de ontstekingspositie en uitgeschakelde motor.

Veel foutcodes treden op als gevolg van defecte bedrading. Wanneer P0037 is bevestigd, voer een visuele inspectie uit en check op doorgebrande zekeringen, verbrande of beschadigde bedrading en kapotte stekkers. Vervang of repareer beschadigde elementen en scan opnieuw of de code is verdwenen.

Check de stroomvoorziening van het verwarmingselement met een multimeter. De spanning moet 12V bedragen. Wanneer er geen spanning is, repareer de kortsluiting of het open circuit.

Check tevens de weerstand naar het verwarmingselement. Deze moet ongeveer 8 Ohm bedragen. Wijkt deze weerstand meer dan 10% af, activeert dit foutcode P0037. Check de massakabel en repareer indien nodig de verbinding. Nu je toch bezig bent, reinig de aarding van eventuele vervuiling.

Wanneer na al deze stappen de DTC blijft optreden, vervang de lambdasonde en check de code opnieuw.

Je kunt gewoon blijven rijden met deze OBD2-code. Niettemin moet de reparatie niet te lang worden vooruitgeschoven teneinde vertraagde reactietijden van de sensor, een slechte functie en verhoogd brandstofverbruik te vermijden. Ook zal de auto niet door de uitstoottest komen. Te lang rijden in noodloop is niet bevorderlijk voor de motor. Vroeg of laat kan de schade zich naar andere onderdelen uitbreiden.