Foutcode P0011 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Foutcode P0011 betekent dat er een probleem is met de variabele kleptiming in de motor. De aansturing van de opening en sluiting van inlaat- en uitlaatkleppen verhoogt de brandstofefficiëntie van de auto. De nokkenas(sen) van de auto wordt (worden) aangestuurd door de ECU met behulp van een olieregelklep. De OBD2-code refereert specifiek naar de timing van de nokkenas in bank 1 van de motor, waar het motormanagement heeft gedetecteerd dat de hoekverandering van de inlaatnokkenas buiten het verwachte bereik ligt.

Er kunnen tal van redenen zijn voor de ECU om een P0011 te registreren. De volgende oorzaken zijn het waarschijnlijkst:

• De nokkenas- en krukassensoren geven aan dat de nokkenas in een verdere positie zit dan de door de ECM aangeven timing. Dit kan een fout in de bedrading, stekkers of sensors betekenen. In dat geval is de code correct, maar de oorzaak is mechanisch en niet elektrisch.
• De magneetklep zit vast of is verstopt
• De motorolie is te dik, waardoor het mechanisme van en naar de nokkenasverstellers verstopt
• Het relais van de brandstofpomp is beschadigd.

Wanneer er een probleem is met de variabele kleptiming van de motor heeft dit onherroepelijk een invloed op de motorprestatie. De volgende symptomen zijn gerelateerd aan P0011.

• De motor start moeilijk. De nokkenas staat wellicht in de verkeerde positie voor een start.
• De motor draait slecht en slaat af. Wanneer de timing te veel wordt versneld of vertraagd, draait de motor slecht of helemaal niet.
• Hoger brandstofverbruik en meer uitstoot.

Voordat je begint met ontmanteling van de motor is het een goed idee om een paar elementaire checks te doen.

Wissen van de foutcodes. Soms gaan motorwaarschuwingslampjes branden om onduidelijke redenen en wissen van de foutcode verhelpt dan het probleem. Misschien is de onderliggende oorzaak een andere foutcode.

Check de toestand en het peil van de motorolie. Vervang desnoods de motorolie, zie erop toe de olie de juiste viscositeit heeft.

Check de bedrading van de sensor en de klepaandrijving. Lokaliseer de kabelboom van de nokkenas- en de krukassensor van de auto. Kijk of kabel geen breuken vertoont. Check de stekkers om te zien of ze goed passen en of ze niet beschadigd of vuil zijn.

Verwijder en reinig de nokkenas- en de krukassensoren

Wanneer de ECU de foutcodes P0340 of P0335 registreert, kan dit wijzen op een probleem met de krukas- en / of de nokkenassensoren van de auto. Vervanging kan helpen, maar probeer eerst of reiniging met een oplosmiddel helpt.