Foutcode P0031 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

De foutcode P0031 duikt op wanneer de uitlaatsysteem in de auto de lucht-brandstofverhouding niet handhaaft. Hij geeft een lage spanning aan van het verwarmingselement van de zuurstofsensor, die op Bank 1 vóór de katalysator geplaatst is. (De zuurstofsensor achter de katalysator is sensor 2). De lambdasonde (zuurstofsensor) detecteert de hoeveelheid zuurstof in de uitstoot en zendt deze gegevens aan de ECU. De sensor is minder effectief wanneer de temperatuur van de uitstoot laag is, en daarom is de sensor voorzien van een verwarmingselement t.b.v. accurate aflezing van waarden. P0031 komt erop neer dat de weerstand van het verwarmingscircuit lager is dan normaal.

De foutcode P0031 kan omwille van verschillende oorzaken optreden. De meest prominente zijn:

• slecht contact van de zekering.
• mankement in de bedrading, stekker of relais
• defect verwarmingselement van de sensor
• kortsluiting in het verwarmingscircuit van de sensor
• koolstofophoping op sensor en stekker
• defecte lambdasensor.

In uitzonderlijke gevallen wordt de storing veroorzaakt door een defect van de ECU zelf.

Behalve dat het motorwaarschuwingslampje aan gaat, treden mogelijkerwijs geen of nauwelijks merkbare symptomen op. Afhankelijk van de ernst van de daadwerkelijke storing kunnen zich echter duidelijke tekenen voordoen:

• knipperen van het motorwaarschuwingslampje
• de motor kan in noodloop schakelen
• laag motorvermogen.

Wanneer de auto in noodloop schakelt, blijft deze modus gehandhaafd totdat de code is verholpen.

Voor de diagnose van P0031 heb je een OBD2-scanner nodig. Begin altijd met het wissen van de code en een testrit maken. Als de code daarna terugkeert, moet de aansluiting van de sensor worden gecheckt. Vaak is er een probleem met de bedrading als gevolg. Check de voeding met een spanningsmeter op kort- of massasluiting. Het is mogelijk dat er een kapotte zekering ten grondslag ligt aan de foutcode. Ook kan het zijn dat sensor en verwarmingselement vervuild zijn geraakt door ophoping van koolstof. De aanbevelingen voor reparatie van P0031 luiden:

• de zekering behandelen met elektronica reiniger (contactspray)
• nieuwe autozekering kopen
• bedrading en stekkers repareren
• lambdasensor en contacten reinigen
• vervanging van de lambdasensor.

Het optreden van de foutcode gaat vaak gepaard met andere DTCs, zoals P0036, P0037, P0038 en P0520. Een brede visie en een goed begrip van de relatie tussen verschillende foutcodes is essentieel bij diagnose en reparatie van de storing. Dit kan ook veel geld besparen.

Met DTC P0031 kan worden verder gereden. Als echter de noodloop inschakelt, of er slecht motorvermogen en verhoogd brandstofverbruik optreedt, moet niet te lang met reparatie worden gewacht. Uiteindelijk kunnen defecte lambdasensoren of kortsluiting in de bekabeling ervan schade aanrichten aan de ECU.