Foutcode P0442 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Deze diagnostische foutcode treedt vaak op samen met andere codes voor het EVAP-systeem. Hij duidt op een klein systeemlek. Het EVAP-systeem maakt deel uit van de uitstootreductie van de auto. Eenvoudig gezegd bestaat het uit een aantal leidingen, die brandstofdampen in een actief-koolstoffilter (koolstofbus) voeren. Wanneer de bus vol zit, opent zich een ontluchtingsklep. De brandstofdampen worden vervolgens in de motor verbrand. Zodoende wordt de hoeveelheid uitstoot teruggedrongen. In elk systeem dat uit leidingen, buizen, slangen van de auto, etc. bestaat, is een lek de grote vijand. Daardoor ontsnappen brandstofdampen die eigenlijk zouden moeten worden verbrand.

De foutcode duidt specifiek op een lek. Dit zijn de meest gebruikelijke veroorzakers van P0442 op een rijtje:

• defecte of loszittende dop van de brandstoftank
• lek in de leidingen van het brandstofdampafzuigsysteem (EVAP)
• lek in het actief-koolstoffilter (koolstofbus)
• lek in de brandstoftank
• defect in ontluchtingsklep.

Het motorwaarschuwingslampje gaat branden. Bij sommige auto's is een toename van het brandstofverbruik waar te nemen, of in enkele gevallen de geur van brandstof. Mogelijkerwijs draait de motor wat magerder. DTC P0442 is ook niet echt goed voor het milieu.

Wanneer de OBD2-code terugkeert na het wissen en maken van een testrit, moet het EVAP-systeem op gebarsten of kapotte componenten en losse of beschadigde EVAP-leidingen worden gecheckt. Ook het actief-koolstoffilter en de brandstoftank dienen op barsten te worden geïnspecteerd. Past de dop van de brandstoftank goed? Het verdient aanbeveling, deze met een testapparaat te testen. Met de scanner kan de brandstofdruk worden gecheckt en de aanwezigheid van een eventueel lek worden bevestigd. Ook het testen van de regelklep en de magneetklep is relevant. Tenslotte kan een rooktest worden uitgevoerd om kleine lekken op te sporen. De volgende reparaties zijn mogelijk:

• vervanging van de dop van de brandstoftank (bij voorkeur een OEM-onderdeel)
• vervanging van de brandstoftank
• vervanging van het actief-koolstoffilter
• vervanging van de EVAP-leidingen
• vervanging van de ontluchtings- of magneetklep.

Hoe geavanceerder de diagnoseapparatuur, hoe beter. Een tool waarmee je toegang hebt tot de live data en controle over het EVAP-systeem is erg handig bij het opsporen van een lek of eender welke EVAP-gerelateerde foutcode. Bij sommige wagens kan met de OBD2-scanner de brandstofdampafzuiging heel diepgaand en specifiek op de deugdelijke werking van alle componenten worden gecheckt. Aangezien het om brandstofdampen gaat, zijn de lekken veel moeilijker om waar te nemen. De rooktest biedt hier uitkomst. Hiervoor is een speciaal rookapparaat verkrijgbaar dat het brandstofsysteem van de auto onder druk zet en rook toevoegt om de kleine lekken zichtbaar te maken.