Foutcode P1435 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
DTC P1435 wordt herkend door het OBD/EOBD-systeem wanneer er een probleem wordt gedetecteerd met het secundaire luchtsysteem of de luchtpomp. Deze fabrikantspecifieke foutcode heeft voornamelijk invloed op het secundaire luchtsysteem, dat wordt gebruikt om de uitstoot tijdens de opwarmfase van de motor te verminderen.
Wat kan deze foutcode veroorzaken?
- Defecte secundaire luchtpomp
- Geblokkeerde of beschadigde luchtleidingen
- Defecte secundaire luchtschakelklep
- Beschadigde stekkerverbindingen op het luchtsysteem
- Defecte vacuümleidingen
- Verstopt luchtfilter van de secundaire luchtpomp
- Defecte relais in het secundaire luchtsysteem
- Defecte terugslagkleppen
- Corrosie of slijtage van systeemonderdelen
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P1435?
- Verhoogde emissiewaarden: het voertuig produceert meer vervuilende stoffen dan toegestaan
- Startproblemen bij koude motor: Langdurige opwarmfase of onregelmatige motorloop
- Onregelmatig stationair draaien: de motor loopt onregelmatig, vooral tijdens de opwarmfase
- Verminderd motorvermogen: merkbaar vermogensverlies tijdens de eerste paar minuten rijden
- Merkbaar motorgeluid: ongewone geluiden van het secundaire luchtsysteem
- Mislukte emissietest: Problemen met de TÜV-emissietest
Hoe kan het probleem met foutcode P1435 worden opgelost?
- Het oplossen van foutcode P1435 vereist een systematische diagnose van het secundaire luchtsysteem.
- Vervang de secundaire luchtpomp: Defecte pomp verwijderen en vervangen door nieuwe originele onderdelen, inclusief afdichtingen en bevestigingsmateriaal
- Reinig of vervang de luchtleidingen: Spoel verstopte leidingen door of vervang ze volledig als ze beschadigd zijn.
- Vervang de schakelklep van het secundaire luchtsysteem: Verwijder het defecte ventiel en installeer een nieuw ventiel met de juiste specificaties
- Repareer elektrische aansluitingen: Reinig, dicht af en sluit gecorrodeerde of losse stekkerverbindingen stevig aan
- Vervang vacuümleidingen: Vervang gescheurde of poreuze vacuümslangen door nieuwe leidingen
- Vervang het luchtfilter van de secundaire luchtpomp: Verwijder het verstopte filter en plaats een nieuw filter volgens de specificaties van de fabrikant
- Controleer relais en zekeringen: Vervang defecte relais en controleer zekeringen op correcte ampèrewaarden
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P1435
Kan ik doorrijden met foutcode P1435?
Ja, de auto is in principe rijklaar, maar je moet foutcode P1435 zo snel mogelijk laten verhelpen. Het defecte secundaire luchtsysteem leidt tot verhoogde emissies en kan problemen veroorzaken bij de volgende emissietest.
Hoeveel kost het om foutcode P1435 te repareren?
De reparatiekosten voor DTC P1435 variëren tussen 150 en 800 euro, afhankelijk van het defecte onderdeel. Een nieuwe secundaire luchtpomp kost ongeveer 300-600 euro, terwijl kleppen of leidingen goedkoper te vervangen zijn.
Hoe kan ik zelf de foutcode P1435 vaststellen?
Je kunt de code P1435 uitlezen met een OBD-scanner. Controleer de luchtleidingen visueel op scheuren, controleer de stekkerverbindingen en luister of de secundaire luchtpomp werkt tijdens een koude start.
Is foutcode P1435 hetzelfde voor alle fabrikanten?
Nee, P1435 is een fabrikantspecifieke code en kan verschillende betekenissen hebben afhankelijk van het automerk. Voor de meeste Duitse fabrikanten verwijst het echter naar het secundaire luchtsysteem.
Hoe lang duurt het om code P1435 te repareren?
De reparatietijd hangt af van het defecte onderdeel. Eenvoudige reparaties zoals het vervangen van slangen of kleppen duren 1-2 uur, het vervangen van de secundaire luchtpomp kan 3-4 uur duren.
Kan foutcode P1435 worden voorkomen door regelmatig onderhoud?
Gedeeltelijk wel. Het regelmatig vervangen van filters en het controleren van de luchtleidingen kan helpen. Het secundaire luchtsysteem is echter onderhevig aan natuurlijke slijtage, vooral de pomp na ongeveer 100.000-150.000 kilometer.