Foutcode P1138 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
De DTC P1138 wordt door het OBD-systeem herkend als er een probleem is met de lambdasonde of het lucht-brandstofmengselregelcircuit. Deze fabrikantspecifieke foutcode heeft voornamelijk invloed op het brandstofinjectiesysteem en het uitlaatgasreinigingssysteem. De exacte definities kunnen per autofabrikant verschillen, maar de code verwijst meestal naar een storing van de lambdasonde bank 1 sensor 1.
Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?
- Defecte lambdasonde (bank 1, sensor 1)
- Beschadigde kabelverbindingen naar de lambdasonde
- Vuile of verstopte brandstofinjectoren
- Defecte massaluchtstroomsensor (MAF-sensor)
- Lekkage in het inlaatsysteem
- Defecte brandstofpomp of lage brandstofdruk
- Defecte brandstofdrukregelklep
- Vuil luchtfilter
- Losse of gecorrodeerde stekkerverbindingen
- Defecte motorregeleenheid (ECU)
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P1138?
- Motorprestaties: Verminderd motorvermogen en slechte acceleratie
- Brandstofverbruik: Verhoogd benzineverbruik door een niet optimale mengselsamenstelling
- Stationair draaien: onregelmatig stationair draaien of afslaan van de motor bij stationair toerental
- Startgedrag: Moeite met starten, vooral als de motor koud is
- Uitlaatgeur: Ongewone geur uit de uitlaat of zwarte rook
- Schokken: Motor schokt tijdens het rijden of tijdens het optrekken
Hoe los je het probleem van foutcode P1138 op?
- De reparatie vereist een systematische diagnose om de precieze oorzaak te achterhalen.
- Vervang lambdasonde bank 1 sensor 1 als de gemeten waarden buiten de specificatie vallen
- Controleer de kabelboom naar de lambdasonde op beschadigingen en repareer of vervang defecte kabels
- Reinig de brandstofinjectoren vakkundig of vervang ze als ze erg vervuild zijn
- Reinig de massaluchtstroomsensor of vervang door een nieuwe MAF-sensor als deze defect is
- Controleer het inlaatsysteem op lekkages en vervang defecte slangen of afdichtingen
- Meet de brandstofdruk en vervang de brandstofpomp of het filter als de druk te laag is
- Controleer het luchtfilter en vervang het door een nieuw filter als het vuil is
- Reinig alle elektrische aansluitingen en controleer of ze goed vastzitten
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P1138
Kan ik doorrijden met foutcode P1138?
Korte ritten zijn mogelijk, maar de code P1138 moet zo snel mogelijk worden verholpen. Een defecte lambdasonde kan leiden tot een hoger brandstofverbruik en motorschade. Als je ernstige symptomen ervaart, zoals een haperende motor, moet je niet verder rijden met de auto.
Hoeveel kost het om foutcode P1138 te repareren?
De reparatiekosten variëren van 50-500 euro, afhankelijk van de oorzaak. Een nieuwe lambdasonde kost 80-200 euro plus arbeidsloon, terwijl een reiniging van de brandstofinjector ongeveer 150-300 euro kost. De diagnose kost 50-100 euro.
Hoe herken ik een defecte lambdasonde met P1138?
Typische tekenen zijn fluctuerende uitlaatgaswaarden, verhoogd brandstofverbruik en ruw stationair draaien. Je kunt een OBD-scanner gebruiken om de live gegevens van de lambdasonde uit te lezen - gezonde sensoren wisselen regelmatig tussen 0,1-0,9 volt.
Kan foutcode P1138 worden veroorzaakt door brandstof van slechte kwaliteit?
Ja, brandstof van slechte kwaliteit of vervuilde brandstof kan de lambdasonde beschadigen en de P1138-code activeren. Gebruik altijd brandstof van merkbenzinestations en controleer het brandstoffilter regelmatig.
Hoe vaak komt foutcode P1138 voor?
DTC P1138 is een relatief vaak voorkomende fabrikantspecifieke code, vooral bij voertuigen die meer kilometers maken. Lambdasondes hebben doorgaans een levensduur van 100.000-150.000 kilometer.
Kan ik storingscode P1138 zelf repareren?
Eenvoudige werkzaamheden zoals het vervangen van het luchtfilter of het controleren van de stekkerverbindingen kun je zelf uitvoeren. Het vervangen van de lambdasonde vereist echter speciaal gereedschap en expertise, omdat deze vaak moeilijk bereikbaar is en goed moet worden vastgedraaid.