Foutcode P0733 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD-systeem herkent een storing in de derde versnelling van de automatische transmissie, waarbij een onjuiste transmissieverhouding wordt gedetecteerd. Deze DTC P0733 geeft aan dat de transmissiecontrole-eenheid in de derde versnelling een onaannemelijke verhouding tussen ingangssnelheid en uitgangssnelheid heeft geregistreerd.
Wat zijn de mogelijke oorzaken van deze foutcode?
- Versleten koppelingsplaten of remvoeringen in de derde versnelling
- Defecte magneetkleppen (magneetventielen) in het transmissiecontroleblok
- Laag of vervuild transmissieoliepeil
- Verstopt transmissieoliefilter
- Beschadigde bedrading naar de transmissiesensoren
- Defecte snelheidssensoren (ingangs-/uitgangssnelheidssensor)
- Mechanische schade aan planetaire tandwielen of tandwielen
- Defecte transmissiecontrole-eenheid (TCM/PCM)
- Losse of gecorrodeerde stekkerverbindingen
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0733?
- Schakelproblemen: De transmissie schakelt niet naar de derde versnelling of springt eruit
- Schokken bij het schakelen: Soepel schakelen, vooral bij opschakelen
- Verhoogd motortoerental: De motor maakt meer toeren zonder een overeenkomstige verhoging van het toerental
- Noodloopprogramma: Transmissie blijft in een veilige versnelling staan (meestal de 2e of 3e versnelling)
- Oververhitting: Temperatuur van de transmissie loopt abnormaal op
- Vertraagde acceleratie: Voertuig accelereert traag of helemaal niet in de betreffende versnelling
Hoe kan het probleem met foutcode P0733 worden verholpen?
- De reparatie vereist een systematische aanpak, omdat verschillende onderdelen aangetast kunnen zijn.
- Vervang de transmissieolie en het filter: Voer een volledige olieverversing uit met nieuwe ATF-olie, vervang het transmissiefilter en stel het oliepeil correct in.
- Magneetventielen vervangen: Lokaliseer defecte magneetventielen in het transmissiebedieningsblok en vervang door nieuwe originele onderdelen
- Bedrading en stekkers controleren: Inspecteer alle elektrische aansluitingen naar de transmissiesensoren op beschadigingen en repareer deze
- Vervang snelheidssensoren: Test de ingangs- en uitgangssnelheidssensoren en vervang ze door nieuwe sensoren als ze defect zijn
- Programmeer de transmissiebesturingseenheid: Update de TCM/PCM-software of vervang de regeleenheid bij onherstelbare storingen
- Revisie van de transmissie: Bij mechanische schade de transmissie volledig repareren met vervanging van koppelingen, riemen en planetaire tandwielen
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0733
Kan ik doorrijden met foutcode P0733?
Korte ritten in de noodmodus zijn mogelijk, maar langere ritten moet je vermijden. De transmissie kan oververhit raken en verdere schade veroorzaken. Ga zo snel mogelijk naar een garage.
Hoeveel kost het om foutcode P0733 te repareren?
De kosten variëren sterk afhankelijk van de oorzaak: olie verversen 150-300€, magneetventielen 200-600€, sensoren 100-400€, complete revisie van de transmissie 2000-5000€. Er is een nauwkeurige diagnose nodig om de kosten te schatten.
Hoe herken ik of foutcode P0733 wordt veroorzaakt door een tekort aan olie?
Controleer het oliepeil van de transmissie met warme motor en draaiende motor in de parkeerstand. Donkerkleurige, verbrande of metaalachtig ruikende olie duidt op slijtage. Een laag oliepeil kan de oorzaak zijn.
Kan foutcode P0733 worden veroorzaakt door onjuiste transmissieolie?
Ja, het gebruik van verkeerde ATF-olie kan tot schakelproblemen leiden. Gebruik alleen de door de fabrikant gespecificeerde automatische transmissievloeistof met de juiste viscositeit en additiefsamenstelling.
Is storingscode P0733 hetzelfde voor alle automatische transmissies?
De basisstoringscode is gestandaardiseerd, maar er kunnen fabrikantspecifieke varianten voorkomen. Bij sommige auto's worden extra EOBD-codes ingesteld die preciezere informatie geven over de getroffen onderdelen.
Hoe lang duurt het om foutcode P0733 te diagnosticeren?
Een basis OBD-diagnose duurt 30-60 minuten. Voor een volledige transmissietest, inclusief druktests en componententests, moet je rekening houden met 2-4 uur, afhankelijk van de complexiteit van het probleem.