Foutcode P0563 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD/EOBD-systeem heeft vastgesteld dat de spanning van het elektrische systeem van het voertuig te hoog is en het normale werkingsbereik van 12-14,4 volt overschrijdt. Deze DTC P0563 "Systeemspanning hoog" heeft invloed op het hele elektrische systeem van het voertuig en kan verschillende regeleenheden beïnvloeden. Bij verschillende fabrikanten kan deze foutcode ook "Batterijspanning hoog" of "Laadsysteemspanning te hoog" worden genoemd.
Wat kan deze foutcode veroorzaken?
- Defecte dynamo met te hoge laadspanning
- Defecte spanningsregelaar van de dynamo
- Beschadigde of gecorrodeerde accukabels
- Defecte voertuigaccu met interne kortsluiting
- Losse of gecorrodeerde massaverbindingen
- Defecte voeding van de regeleenheid
- Beschadigde bedrading in het laadsysteem
- Defecte zekeringen of relais in het circuit
Welke symptomen komen parallel voor met foutcode P0563?
- Elektrische problemen: Flikkerende of ongewoon felle verlichting, defecte elektronische componenten door overspanning
- Problemen met de accu: Oververhitte accu, kokende accuvloeistof of vroegtijdige slijtage van de accu
- Motorprestaties: onregelmatig lopen van de motor, startproblemen of plotseling afslaan van de motor
- Elektronicastoring: Storingen in de radio, navigatie, airconditioning of andere elektrische verbruikers
- Waarschuwingslampjes: Er kunnen extra controlelampjes voor de accu of het laadsysteem gaan branden
Hoe kan het probleem met foutcode P0563 worden verholpen?
- De reparatie vereist een systematische controle van het hele laadsysteem om de oorzaak van de overspanning te achterhalen.
- Controleer de dynamo en de spanningsregelaar en vervang ze volledig als ze defect zijn, want deze zijn meestal de hoofdoorzaak van overspanning
- Reinig en draai alle accukabels en massaverbindingen vast en vervang ze als ze verroest of beschadigd zijn.
- Test de accu van het voertuig volledig en vervang deze door een nieuwe accu als er sprake is van een intern defect of capaciteitsverlies
- Voer spanningsmetingen uit op verschillende punten in het elektrische systeem en repareer of vervang defecte kabels
- Controleer alle zekeringen en relais in het laadsysteem en vervang defecte onderdelen
- Controleer regeleenheden op overspanningsschade en programmeer of vervang indien nodig
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0563
Kan ik blijven rijden met foutcode P0563?
Nee, doorrijden met deze foutcode wordt afgeraden. De overspanning kan dure elektronische componenten permanent beschadigen en in het ergste geval leiden tot een voertuigbrand.
Hoeveel kost het om foutcode P0563 te repareren?
De reparatiekosten variëren afhankelijk van de oorzaak: een nieuwe spanningsregelaar kost 50-150 euro, een dynamo 200-600 euro, terwijl kabelreparaties meestal minder dan 100 euro kosten. Schade aan de regeleenheid kan echter enkele duizenden euro's kosten.
Hoe kan ik foutcode P0563 zelf diagnosticeren?
Je kunt een multimeter gebruiken om de spanning van het elektrische systeem van de auto te meten terwijl de motor draait - deze moet tussen de 13,8 en 14,4 volt liggen. Waarden boven de 15 volt bevestigen de EOBD-foutcode en moeten onmiddellijk worden gerepareerd.
Kan een defecte accu code P0563 veroorzaken?
Ja, een accu met een interne kortsluiting of defecte cellen kan ervoor zorgen dat de dynamo een te hoge spanning genereert om de accu op te laden, waardoor deze OOBD-foutcode wordt geactiveerd.
Hoe vaak komt foutcode P0563 voor?
Deze DTC is relatief zeldzaam en treedt meestal op bij oudere voertuigen met versleten dynamo's of bij voertuigen na verkeerde elektrische ingrepen.
Kan ik foutcode P0563 wissen door de accupolen los te koppelen?
Het wissen van de code door de accupolen los te koppelen neemt de oorzaak niet weg. De code P0563 verschijnt onmiddellijk weer als de overspanning aanhoudt.