Foutcode P0356 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD/EOBD-systeem heeft een fout gedetecteerd in het ontstekingscircuit van cilinder 6. Deze DTC P0356 duidt op een probleem met de bobine of het bijbehorende circuit van de zesde cilinder. Sommige fabrikanten noemen deze storingscode ook wel "Bobine F primair/secundair circuit".
Welke oorzaken kan deze storingscode hebben?
- Defecte bobine op cilinder 6
- Beschadigde bougiekabels of bougieaansluitingen
- Defecte bougie in cilinder 6
- Kortsluiting of onderbreking in het bobinecircuit
- Defecte motorstuureenheid (ECU)
- Gecorrodeerde of losse stekkerverbindingen
- Beschadigde bedrading tussen ECU en bobine
- Onvoldoende spanningstoevoer naar de bobine
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0356?
- Motor loopt onregelmatig: De motor loopt onregelmatig en schokt bij stationair draaien
- Vermogensverlies: merkbare vermindering van het motorvermogen, vooral onder belasting
- Ontstekingsfout: de motor stottert of valt uit, vooral bij het accelereren
- Verhoogd brandstofverbruik: Motor werkt minder efficiënt
- Startproblemen: Moeite om de motor te starten
- Uitlaatgeur: In de uitlaatgassen kan onverbrande brandstof worden waargenomen
- Controlelampje motor: Continu brandend controlelampje motor
Hoe kan ik het probleem met foutcode P0356 verhelpen?
- Het repareren van foutcode P0356 vereist een systematische diagnose om de precieze oorzaak te achterhalen.
- Vervang de bobine van cilinder 6 en vervang ook de bougie, omdat beide onderdelen vaak tegelijkertijd verslijten.
- Controleer alle stekkerverbindingen naar de bobine, maak ze schoon en vervang ze als ze gecorrodeerd of beschadigd zijn.
- Controleer de bedrading tussen de motormanagementunit en de bobine op continuïteits- en isolatiefouten en vervang defecte kabels
- Controleer de spanningstoevoer naar de bobine met een multimeter en verhelp de oorzaak in de voeding als de spanning onvoldoende is
- Vervang de bobine door een werkende bobine van een andere cilinder om te controleren of de storing ook aanwezig is.
- Als de storing ondanks reparatie herhaaldelijk optreedt, laat dan de motorbesturingseenheid door een gespecialiseerde werkplaats controleren en indien nodig vervangen.
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0356
Kan ik doorrijden met foutcode P0356?
Korte ritten zijn mogelijk, maar niet aan te raden. Foutcode P0356 kan leiden tot motorschade door onverbrande brandstof in de katalysator. Een snelle reparatie is belangrijk om dure gevolgschade te voorkomen.
Hoeveel kost het om foutcode P0356 te repareren?
De kosten variëren afhankelijk van de oorzaak: een nieuwe bobine kost 50-150 euro, bougies 10-30 euro per stuk. De arbeidstijd in de werkplaats is meestal 1-2 uur. De totale kosten liggen tussen de 100-300 euro, behalve bij een defecte ECU.
Hoe herken ik een defecte bobine met code P0356?
Typische tekenen zijn een soepele motorloop, vooral bij stationair toerental, vermogensverlies en een hoger brandstofverbruik. De motor kan stotteren of afslaan bij het accelereren. Een professionele diagnose met een OBD-scanner bevestigt de fout.
Kan foutcode P0356 worden veroorzaakt door brandstof van slechte kwaliteit?
Brandstof van slechte kwaliteit kan indirect bijdragen aan code P0356 doordat bougies vervuilen of het ontstekingssysteem wordt belast. De belangrijkste oorzaken zijn echter meestal defecte bobines of elektrische problemen in het ontstekingscircuit van cilinder 6.
Hoe vaak komt foutcode P0356 voor bij voertuigen?
DTC P0356 is een van de meer voorkomende ontstekingsfouten, vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand. Bobines hebben doorgaans een levensduur van 100.000-150.000 kilometer, afhankelijk van het voertuigtype en het onderhoud.
Moet ik alle bobines tegelijk vervangen als P0356 optreedt?
Als de bobine van cilinder 6 afzonderlijk defect raakt, is een volledige vervanging niet absoluut noodzakelijk. Bij oudere voertuigen kan het echter raadzaam zijn om preventief alle bobines te vervangen om verdere EOBD-foutcodes te voorkomen.