Foutcode P0339 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD/EOBD-systeem heeft een intermitterende storing van de krukassensor (bank A) gedetecteerd. Deze DTC P0339 geeft aan dat de regeleenheid tijdelijk geen of een onregelmatig signaal ontvangt van de krukassensor, wat de motorregeling beïnvloedt.
Wat zijn de mogelijke oorzaken van deze foutcode?
- Defecte krukassensor (CKP-sensor)
- Beschadigde of gecorrodeerde bedrading naar de sensor
- Losse of vuile stekkerverbindingen
- Defect krukas-tandwiel of impulsschijf
- Defecte motorbesturingseenheid (ECU)
- Te grote luchtspleet tussen sensor en tandwiel
- Metaalschilfers of vuil op de sensor
- Trillingen door defecte motorsteunen
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0339?
- Startproblemen: Het voertuig start moeilijk of niet
- Motor hapert: onregelmatige motorloop en schokkerig rijgedrag
- Vermogensverlies: Verminderd motorvermogen tijdens het rijden
- Controlelampje motor: het waarschuwingslampje brandt continu of met tussenpozen
- Motor slaat af: Plotseling afslaan van de motor tijdens het rijden
- Slechte gasrespons: vertraagde respons bij het accelereren
Hoe kan het probleem met foutcode P0339 worden verholpen?
- Het verhelpen van deze foutcode vereist een systematische aanpak om de exacte oorzaak te achterhalen.
- Vervang de krukassensor volledig en stel de juiste luchtspleet van 0,5-1,2 mm in op de spin.
- Controleer alle kabelverbindingen naar de sensor, repareer beschadigde kabels of vervang de complete kabelset
- Reinig de stekkerverbindingen, behandel de contacten met contactspray en schroef ze vast.
- Controleer de krukasspider op beschadigingen en repareer de gehele krukas in geval van defecten
- Metaalsplinters en vuil grondig verwijderen van de sensor en het sensorgebied
- Controleer de lagers van de motor en vervang defecte lagers om overmatige trillingen te elimineren
- Bij herhaalde storingen de motorregeleenheid diagnosticeren en indien nodig vervangen of opnieuw programmeren
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0339
Kan ik blijven rijden met foutcode P0339?
Doorrijden met code P0339 wordt afgeraden, omdat de motor op elk moment kan afslaan. Als de krukassensor intermitterend defect raakt, bestaat het risico dat de motor tijdens het rijden plotseling afslaat, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Hoeveel kost het om foutcode P0339 te repareren?
De reparatiekosten variëren afhankelijk van de oorzaak: een nieuwe krukassensor kost 50-150 euro plus 100-200 euro arbeidsloon. Problemen met de kabel kosten 80-300 euro. Als het tandwiel beschadigd is, kunnen de kosten oplopen tot 800-2000 euro.
Hoe herken ik een defecte krukassensor met P0339?
Typische tekenen zijn een fluctuerend toerental, onregelmatig stationair draaien, startproblemen, vooral als de motor warm is, en intermitterende ontstekingsfouten. Het sensorsignaal kan worden gecontroleerd met een oscilloscoop.
Kan P0339 worden veroorzaakt door slechte motorolie?
Indirect wel - vervuilde of te dunne olie kan leiden tot verhoogde trillingen en lagerschade, wat op zijn beurt foutcode P0339 kan activeren. Regelmatig olie verversen is daarom belangrijk voor de werking van de sensor.
Waarin verschilt P0339 van P0335?
P0335 duidt op een volledige storing van de krukassensor, terwijl P0339 op een intermitterende storing duidt. Bij P0339 werkt de sensor nog steeds intermitterend, wat de diagnose bemoeilijkt.
Moet de sensor altijd vervangen worden bij P0339?
Niet noodzakelijkerwijs - losse verbindingen, vuil of een onjuiste luchtspleet zijn vaak de oorzaak. Er moet een grondige diagnose worden uitgevoerd voordat de sensor wordt vervangen om onnodige kosten te voorkomen.