Foutcode P0337 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD/EOBD-systeem herkent een probleem met het krukassensorsignaal A (lage spanning). Deze DTC P0337 geeft aan dat de spanning van de krukassensor onder het verwachte bereik ligt. Deze foutcode kan bij verschillende fabrikanten iets andere namen hebben, maar verwijst altijd naar het probleem met het krukassensorsignaal.
Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?
- Defecte krukassensor
- Beschadigde of gecorrodeerde bedrading naar de krukassensor
- Losse of slechte stekkerverbindingen aan de sensor
- Vuile of beschadigde reluctorring op de krukas
- Defecte motorregeleenheid (ECM/PCM)
- Te grote luchtspleet tussen sensor en reluctorring
- Kortsluiting in het sensorcircuit
- Defecte massaverbinding van de sensor
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0337?
- Startproblemen: Het voertuig start moeilijk of niet
- Stotteren van de motor: Onregelmatig lopen van de motor, vooral bij stationair draaien
- Vermogensverlies: Verminderd motorvermogen tijdens het rijden
- Controlelampje motor: permanente weergave van het waarschuwingslampje op het dashboard
- Motorstoringen: merkbare storingen bij verschillende toerentallen
- Afslaan: Motor slaat af tijdens het rijden of stationair draaien
Hoe kan ik het probleem met foutcode P0337 verhelpen?
- Het repareren van foutcode P0337 vereist een systematische aanpak om het probleem met de krukassensor op te lossen.
- Vervang de krukassensor volledig en gebruik de juiste OEM-sensor om een goede signaaloverdracht te garanderen.
- Controleer de volledige bedrading van de sensor naar de motorregeleenheid en repareer of vervang beschadigde kabels of stekkerverbindingen
- Reinig de reluctorring op de krukas of vervang deze als hij beschadigd is om een duidelijk signaal te garanderen
- Stel de luchtspleet tussen de sensor en de reluctorring af volgens de specificaties van de fabrikant, meestal tussen 0,5-1,5 mm.
- Controleer de massaverbindingen van de sensor en de motorstuureenheid en reinig of vervang deze als ze gecorrodeerd zijn.
- Stel een diagnose van de motorregeleenheid (ECM/PCM) en vervang of herprogrammeer indien defect.
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0337
Kan ik doorrijden met foutcode P0337?
Het wordt afgeraden om door te rijden met de code P0337, omdat de motor op elk moment kan afslaan. Dit vormt een veiligheidsrisico, vooral in het wegverkeer. Een onmiddellijke reparatie is vereist.
Hoeveel kost het om foutcode P0337 te repareren?
De reparatiekosten voor foutcode P0337 variëren afhankelijk van de oorzaak: een nieuwe krukassensor kost 50-150 euro, arbeidsloon ongeveer 100-200 euro. Als er bedradingsproblemen zijn, kunnen de kosten oplopen tot 200-400 euro.
Hoe kan ik foutcode P0337 zelf diagnosticeren?
Je kunt de code P0337 uitlezen met een OBD-scanner. Voor verdere diagnose is een multimeter nodig om de spanning op de sensor te meten en een oscilloscoop om het signaal te analyseren. Zonder specialistische kennis moet je naar een werkplaats.
Is de foutcode P0337 fabrikantspecifiek?
Nee, P0337 is een gestandaardiseerde EOBD-code die voor alle voertuigfabrikanten dezelfde betekenis heeft. De specifieke reparatieprocedures kunnen echter per fabrikant verschillen.
Hoe vaak komt foutcode P0337 voor?
DTC P0337 is een van de meer voorkomende sensorcodes, vooral bij voertuigen die veel kilometers maken. Krukassensoren zijn slijtageonderdelen en kunnen na 150.000-200.000 kilometer defect raken.
Kan een defecte krukassensor andere codes veroorzaken?
Ja, een defecte krukassensor kan extra foutcodes veroorzaken, zoals P0336, P0338 of P0339. Codes voor ontstekingsfout (P0300-P0308) kunnen ook parallel optreden.