Foutcode P0261 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD-II systeem detecteert een fout in het elektrische circuit van de brandstofinjector van cilinder 1 (lage stroom). Deze DTC wordt ingesteld wanneer de motorregeleenheid detecteert dat de elektrische stroom naar de eerste injector lager is dan de verwachte waarde of volledig is onderbroken.
Wat kan deze foutcode veroorzaken?
- Defecte brandstofinjector cilinder 1
- Beschadigde of gecorrodeerde kabel naar de injector
- Losse of gecorrodeerde stekkerverbindingen
- Defecte motorregeleenheid (ECM/PCM)
- Doorgebrande zekering in het injectorcircuit
- Kortsluiting in de bedrading
- Defect injectorrelais
- Geoxideerde of vuile contacten in de stekker
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0261?
- Motor loopt onregelmatig: De motor loopt onregelmatig of schokt bij stationair draaien
- Vermogensverlies: merkbare vermindering van het motorvermogen
- Verhoogd brandstofverbruik: Verslechterde brandstofefficiëntie
- Startproblemen: Moeilijk starten of langere starttijden
- Ontstekingsfouten: Onregelmatige verbranding in cilinder 1
- Zwarte rook: Donkere uitlaatgassen uit de uitlaatpijp
- Controlelampje motor: Continu brandend controlelampje motor
Hoe los je het probleem van foutcode P0261 op?
- De reparatie vereist een systematische diagnose van het injectorcircuit van cilinder 1.
- Controleer de injectorstekker en de bedrading: Koppel de stekkerverbinding op injector 1 los, controleer op corrosie en beschadigingen, maak de contacten schoon en controleer de kabels op breuken of schuurplekken
- Weerstandsmeting injector: Meet de weerstand van de injector met een multimeter (meestal 12-16 ohm), vervang de injector als er afwijkingen zijn.
- Voeding en massa testen: Zet het contact aan en meet de spanning op de injectorstekker (moet 12V zijn), controleer de massakabel op continuïteit.
- Vervang injector: Vervang defecte brandstofinjector van cilinder 1 door een nieuw of gereviseerd onderdeel, vervang tegelijkertijd afdichtingen
- Zekeringen en relais controleren: Zekering van injector in zekeringkast controleren en zo nodig vervangen, injectorrelais vervangen en testen
- Diagnose stellen bij de motorbesturingseenheid: Laat voor alle andere intacte onderdelen de ECM/PCM controleren op interne defecten en vervang deze indien nodig
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0261
Kan ik doorrijden met foutcode P0261?
Korte ritten zijn mogelijk, maar niet aan te raden. De motor draait maar op drie cilinders, wat kan leiden tot verhoogde slijtage en schade aan de katalysator. Een vroegtijdige reparatie is aan te raden.
Hoeveel kost het om foutcode P0261 te repareren?
De kosten variëren afhankelijk van de oorzaak: injector reinigen 50-100€, nieuwe injector 150-400€, kabel repareren 80-200€, motorstuureenheid 800-1500€. De diagnose kost meestal 80-120 euro.
Hoe kan ik foutcode P0261 zelf diagnosticeren?
Lees de code uit met een OBD-scanner, controleer de injectorconnector visueel, meet de weerstand en test de voeding. Zonder specialistische kennis kun je complexere reparaties beter aan de werkplaats overlaten.
Kan een vuile injector de code P0261 veroorzaken?
Nee, P0261 is een elektrische fout in het circuit. Vuile injectoren veroorzaken andere codes zoals P0300-P0304. Dit is een probleem met de voeding of de injector zelf.
Hoe vaak komt foutcode P0261 voor?
P0261 is een relatief vaak voorkomende foutcode, vooral bij voertuigen met een hogere kilometerstand. Corrosie en veroudering van de bedrading van de injector zijn de belangrijkste oorzaken van deze EOBD-foutcode.
Kan ik de injector van cilinder 1 zelf vervangen?
Als je de nodige ervaring hebt, is het mogelijk om de injector te vervangen, maar dit vereist speciaal gereedschap en kennis van brandstofsystemen. Wees je bewust van de veiligheidsrisico's van brandstof onder druk - raadpleeg bij twijfel een specialist.