Foutcode P0235 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
DTC P0235 wordt geactiveerd door het OBD-systeem wanneer er een probleem wordt gedetecteerd met het turbolader-boostdrukregelcircuit "A". Deze foutcode geeft aan dat de laaddruk buiten de parameters valt die door de motormanagementunit worden verwacht. Bij verschillende fabrikanten wordt deze code ook wel "Turbocharger Boost Control A Circuit" genoemd.
Wat kan deze foutcode veroorzaken?
- Defecte wastegate klep of wastegate actuator
- Beschadigde of geblokkeerde vacuümslangen naar de turbolader
- Defecte laaddruksensor (MAP-sensor)
- Lek in het inlaattraject of de intercooler
- Vervuilde of defecte massaluchtstroomsensor
- Defecte turboladerregeleenheid
- Mechanische schade aan de turbolader zelf
- Verstopt luchtfilter
- Losse of gecorrodeerde stekkerverbindingen
- Defecte motorregeleenheid
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0235?
- Vermogensverlies: aanzienlijk verminderd motorvermogen, vooral bij het accelereren
- Ongewone geluiden: fluitende of sissende geluiden uit de motorruimte
- Zwarte rook: Donkere uitlaatgassen, vooral onder belasting
- Slechte acceleratie: Vertraagde reactie bij het accelereren
- Verhoogd brandstofverbruik: merkbaar hoger brandstofverbruik dan normaal
- Kloppen van de motor: onregelmatige verbrandingsgeluiden
- Noodloopprogramma: Motor draait in veiligheidsmodus met beperkt vermogen
Hoe probleemcode P0235 oplossen?
- Het verhelpen van storingscode P0235 vereist een systematische aanpak om de oorzaak te achterhalen.
- Vervangen van de defecte wastegate actuator en controleren van de vacuümtoevoer, inclusief alle slangen en aansluitingen naar het turboladersysteem
- Vervanging van alle vacuümslangen en aansluitingen naar de turbolader als scheuren, lekken of verharding worden geconstateerd
- Vervanging van de laaddruksensor (MAP-sensor) na voorafgaande inspectie van de elektrische aansluitingen en voeding
- Reparatie of vervanging van de laadluchtkoeler als er lekkage wordt geconstateerd, inclusief alle verbindingsslangen
- Reiniging of vervanging van de massaluchtstroomsensor en gelijktijdige vervanging van het luchtfilter voor een optimale luchttoevoer
- Vervanging van de turbocompressoreenheid in geval van mechanische schade of onherstelbare defecten aan de compressor of turbine
- Controle en reparatie van alle elektrische aansluitingen, stekkers en kabelverbindingen in het regelcircuit van de turbolader
- Volledige diagnose en, indien nodig, vervanging van de motorregeleenheid in geval van softwarefouten of hardwaredefecten
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0235
Kan ik blijven rijden met foutcode P0235?
Het is mogelijk om korte afstanden in de noodmodus te rijden, maar foutcode P0235 moet zo snel mogelijk worden verholpen. Langdurig doorrijden kan leiden tot ernstige motorschade omdat de turbolader niet goed functioneert.
Hoeveel kost het om foutcode P0235 te repareren?
De reparatiekosten voor code P0235 variëren sterk afhankelijk van de oorzaak: vacuümslangen (50-100€), sensoren (150-300€), wastegate actuator (300-600€), complete vervanging van de turbolader (1500-3000€). Een nauwkeurige diagnose is daarom essentieel.
Hoe kan ik foutcode P0235 zelf diagnosticeren?
Begin met een visuele inspectie van alle vacuümslangen en stekkerverbindingen. Controleer het luchtfilter en luister naar ongewone geluiden. Een OBD-scanner geeft meer live gegevens van het EOBD-systeem weer om te helpen bij de diagnose.
Is de DTC P0235 fabrikantspecifiek?
Nee, P0235 is een gestandaardiseerde foutcode volgens de ISO-norm. De specifieke reparatieprocedures en aangetaste onderdelen kunnen echter variëren afhankelijk van de voertuigfabrikant en het turboladersysteem.
Kan een defect luchtfilter de code P0235 activeren?
Ja, een sterk vervuild luchtfilter kan de luchtstroom naar de turbolader belemmeren en zo storingscode P0235 veroorzaken. Het vervangen van het luchtfilter is daarom een belangrijke eerste diagnostische stap.
Hoe vaak komt storingscode P0235 voor?
DTC P0235 treedt voornamelijk op bij turbo's met een hogere kilometerstand, meestal na 100.000-150.000 kilometer, wanneer slijtageonderdelen zoals wastegate actuators of vacuümslangen het door ouderdom begeven.