Foutcode P0191 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
DTC P0191 wordt herkend door het OBD/EOBD-systeem wanneer er een probleem is met de brandstofraildruksensor (FRP-sensor). Deze foutcode geeft aan dat de regeleenheid een signaal ontvangt buiten het verwachte bereik van de brandstofraildruksensor. Verschillende fabrikanten kunnen iets andere namen hebben voor deze foutcode, maar het verwijst altijd naar de brandstofdruksensor in het railsysteem.
Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?
- Defecte brandstof raildruksensor (FRP-sensor)
- Beschadigde of gecorrodeerde kabelverbindingen naar de sensor
- Losse of defecte stekkerverbindingen op de druksensor
- Kortsluiting of onderbreking in de bedrading van de sensor
- Defecte brandstofpomp met onregelmatige druk
- Verstopt brandstoffilter
- Lekkage in het brandstofrailsysteem
- Defecte motorregeleenheid (ECU)
- Defecte brandstofdrukregelaar
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0191?
- Startproblemen: Het voertuig start moeilijk of helemaal niet. Onregelmatig stationair toerental: De motor loopt onregelmatig en schokt bij stationair draaien. Vermogensverlies: Aanzienlijk minder motorvermogen, vooral onder belasting of bij het accelereren. Verhoogd brandstofverbruik: Het verbruik neemt merkbaar toe door de onderbroken brandstoftoevoer. Ontstekingsfouten: Schokken en ontstekingsfouten tijdens het rijden, vooral bij hogere toerentallen. Uitlaatproblemen: Zwarte rook uit de uitlaat of verhoogde emissiewaarden.
Hoe kan het probleem met foutcode P0191 worden verholpen?
- Om de P0191 foutcode te verhelpen, is een systematische diagnose van het brandstofdruksysteem nodig.
- Vervang de brandstofraildruksensor: Verwijder de defecte FRP-sensor op de brandstofrail en vervang deze door een nieuw origineel onderdeel.
- Repareer de bedrading van de sensor: Zoek beschadigde kabels naar de druksensor en vervang deze door nieuwe kabels, controleer alle aansluitingen op dichtheid
- Stekkerverbindingen reinigen en vastzetten: Maak gecorrodeerde of losse stekkers op de sensor schoon, behandel ze met contactspray en sluit ze stevig aan
- Vervang het brandstoffilter: Vervang een verstopt brandstoffilter door een nieuw filter om een gelijkmatige brandstofdruk te garanderen
- Controleer en vervang de brandstofpomp: Meet de druk van de brandstofpomp en vervang bij afwijkingen de complete pompeenheid in de tank
- Controleer het brandstofrailsysteem op lekkage: Controleer alle aansluitingen, leidingen en de rail zelf op lekkage en vervang defecte onderdelen
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0191
Kan ik doorrijden met foutcode P0191?
Doorrijden met code P0191 wordt afgeraden, omdat brandstofdrukproblemen kunnen leiden tot motorschade. Als de symptomen acuut zijn, moet u het voertuig onmiddellijk uitschakelen en laten wegslepen.
Hoeveel kost het om foutcode P0191 te repareren?
De reparatiekosten voor P0191 variëren afhankelijk van de oorzaak: een nieuwe brandstofraildruksensor kost €80-200, kabelreparaties €100-300, een brandstoffilter €30-80 en een brandstofpomp €300-800 plus arbeidsloon.
Hoe kan ik zelf foutcode P0191 vaststellen?
Controleer eerst de bedrading van de sensor op zichtbare schade, meet de brandstofdruk met een manometer en controleer de stekkerverbindingen op de FRP-sensor op vastzitten en corrosie.
Welk gereedschap heb ik nodig voor de reparatie van P0191?
Je hebt een OBD-diagnoseapparaat, een brandstofdrukmeter, een multimeter voor elektrische metingen en standaardgereedschap voor het vervangen van de sensor nodig.
Kan de P0191-code worden veroorzaakt door slechte brandstof?
Ja, vervuilde brandstof of brandstof van slechte kwaliteit kan het brandstoffilter verstoppen, waardoor drukschommelingen ontstaan die EOBD-code P0191 kunnen activeren.
Hoe vaak komt foutcode P0191 voor?
P0191 is een relatief vaak voorkomende foutcode bij voertuigen met common-rail dieselsystemen en motoren met directe benzine-injectie, vooral bij hogere kilometerstanden dan 150.000 km.