Foutcode P0175 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Foutcode P0175 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?

Het OBD/EOBD-systeem detecteert een te rijk brandstofmengsel in bank 2 van de motor. Deze DTC P0175 geeft aan dat de zuurstofsensor of de lambdasonde een onevenwichtig lucht-brandstofmengsel heeft geregistreerd. Bij verschillende fabrikanten, zoals BMW, Mercedes-Benz of Audi, kan deze foutcode net iets andere gevolgen hebben voor het motormanagementsysteem.

Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?

• Defecte lambdasonde in bank 2
• Verstopt of vuil luchtfilter
• Defecte massaluchtstroomsensor (MAF-sensor)
• Lekkende brandstofinjectoren
• Beschadigde brandstofdrukregelaar
• Defecte carterventilatie (PCV-klep)
• Lekkage in het inlaatkanaal
• Vuile of defecte gasklep
• Defecte motorregeleenheid (ECU)
• Defecte brandstofpomp met te hoge druk

Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0175?

• Verhoogd brandstofverbruik: het voertuig verbruikt aanzienlijk meer brandstof dan normaal
• Zwarte rook uit de uitlaat: Vooral zichtbaar bij het accelereren
• Ongelijkmatige motorloop: De motor loopt ongelijkmatig of schokt bij stationair draaien
• Vermogensverlies: merkbare vermindering van het motorvermogen bij het accelereren
• Sterke benzinelucht: waarneembare brandstofdampen binnen of buiten de auto
• Startproblemen: Moeite met het starten van de motor, vooral bij koud weer

Hoe kan het probleem met foutcode P0175 worden opgelost?

• Het verhelpen van deze foutcode vereist een systematische diagnose van de brandstof- en luchttoevoer.
• Vervanging van de defecte lambdasonde in bank 2 na voorafgaande meting van de sensorsignalen en weerstandswaarden
• Reinigen of vervangen van het luchtfilter en controleren van het gehele luchtinlaatsysteem op lekkages
• Vervanging van de massaluchtstroomsensor na controle van de gemeten waarden bij stationair toerental en onder belasting
• Professionele reiniging of vervanging van de brandstofinjectoren inclusief controle van de inspuitpatronen
• Vervanging van de brandstofdrukregelaar na meting van de brandstofdruk in het systeem
• Vervanging van de PCV-klep en controle van de volledige carterventilatie op goede werking
• Reparatie van lekkages in het inlaattraject door vervanging van beschadigde slangen of afdichtingen