Foutcode P0156 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
De DTC P0156 geeft aan dat het OBD-systeem een storing in de lambdasonde 2 (downstream zuurstofsensor) van cilinderbank 2 heeft gedetecteerd. Deze sensor controleert de uitlaatgaswaarden na de katalysator en is cruciaal voor de emissieregeling. Deze EOBD-code kan bij verschillende fabrikanten iets andere namen hebben, maar verwijst altijd naar hetzelfde onderdeel.
Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?
- Defecte lambdasonde 2 in cilinderbank 2
- Beschadigde of gecorrodeerde kabelverbindingen naar de zuurstofsensor
- Losse of vuile stekkerverbindingen
- Defecte katalysator
- Uitlaatgaslek stroomopwaarts van de lambdasonde
- Defecte motorregeleenheid (ECU)
- Verontreiniging van de sensor door olie of koelvloeistof
- Elektrische kortsluiting in het sensorcircuit
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0156?
- Verhoogd brandstofverbruik: De auto heeft meer brandstof nodig dan normaal
- Ongelijkmatig stationair draaien: De motor loopt ongelijkmatig bij stilstand
- Uitlaatgeur: Toegenomen of ongewone geur uit de uitlaat
- Vermogensverlies: Verminderd motorvermogen, vooral bij hogere toerentallen
- Geen emissietest: Het voertuig komt niet door de emissietest
- Schokken bij accelereren: Ongelijkmatige krachtoverbrenging
Hoe kan het probleem met foutcode P0156 worden verholpen?
- De reparatie vereist een systematische diagnose om de exacte oorzaak te achterhalen.
- Vervanging van de defecte lambdasonde 2 in cilinderbank 2 door een origineel onderdeel of een onderdeel van gelijkwaardige kwaliteit
- Repareren of vervangen van beschadigde kabels en stekkerverbindingen in het sensorcircuit met aansluitende isolatie
- Reinigen van vervuilde contacten en controleren of alle elektrische verbindingen goed vastzitten
- Katalysator vervangen als er een defect wordt gedetecteerd, gevolgd door kalibratie van het systeem
- Afdichten van uitlaatlekken door defecte afdichtingen of pijpgedeelten te vervangen
- Motorregeleenheid bijwerken of vervangen in geval van elektronische storingen in overeenstemming met de specificaties van de fabrikant
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0156
Kan ik doorrijden met foutcode P0156?
Het is mogelijk om korte tijd door te rijden, maar de fout moet onmiddellijk worden verholpen. De code P0156 kan leiden tot een verhoogde uitstoot en een hoger brandstofverbruik en kan de katalysator op de lange termijn beschadigen.
Hoeveel kost het om foutcode P0156 te repareren?
De kosten variëren afhankelijk van de oorzaak: een nieuwe lambdasonde kost 80-200 euro plus arbeidsloon. Schade aan de katalysator kan tussen de 500-1500 euro kosten. Reparaties aan kabels zijn meestal goedkoper met 50-150 euro.
Hoe lang duurt de reparatie van foutcode P0156?
Het vervangen van een lambdasonde duurt ongeveer 30-60 minuten. Complexere reparaties zoals het vervangen van een katalysator kunnen 2-4 uur duren, afhankelijk van het automodel.
Kan ik storingscode P0156 zelf repareren?
Basiscontroles zoals visuele inspectie van de kabels zijn mogelijk. Het vervangen van de sensor vereist echter specialistische kennis en speciaal gereedschap. Voor moderne voertuigen wordt een gespecialiseerde werkplaats aanbevolen.
Hoe herken ik een defecte lambdasonde met code P0156?
Typische tekenen zijn schommelende uitlaatgaswaarden, een hoger verbruik en een onregelmatige motorloop. Professionele OBD-diagnose kan de sensorwaarden in realtime weergeven en defecten duidelijk identificeren.
Verhindert de foutcode P0156 de hoofdinspectie?
Ja, een actieve P0156 code leidt tot afkeuring tijdens de emissietest. Het voertuig moet worden gerepareerd en het foutgeheugen moet worden gewist voordat een succesvolle algemene inspectie mogelijk is.