Foutcode P0155 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Foutcode P0155 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?

DTC P0155 wordt geactiveerd door het OBD-systeem wanneer er een storing wordt gedetecteerd in de verwarming van lambdasonde 2 (bank 2). Deze foutcode verwijst naar de zuurstofsensor die zich stroomafwaarts van de katalysator bevindt en die verantwoordelijk is voor het controleren van de zuivering van de uitlaatgassen. De benaming kan per fabrikant iets verschillen, maar het basisprobleem blijft hetzelfde.

Wat kan deze foutcode veroorzaken?

• Defecte lambdasonde 2 (bank 2)
• Doorgebrande zekering in de lambdasondeverwarming
• Beschadigde bedrading naar de lambdasonde
• Corrodeerde of losse stekkerverbindingen
• Defecte motorregeleenheid (ECU)
• Kortsluiting in het verwarmingscircuit
• Kapotte massadraad van de lambdasonde

Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0155?

• Verhoogd brandstofverbruik: Het voertuig verbruikt meer brandstof dan normaal door een onnauwkeurige mengselregeling.
• Onregelmatig stationair toerental: De motor loopt ongelijkmatig of ruw stationair.
• Vermogensverlies: merkbare vermindering van het motorvermogen, vooral bij het accelereren.
• Uitlaatproblemen: Verhoogde emissiewaarden en mogelijk falen van de emissietest.
• Startproblemen: Vertraagde start van de motor, vooral bij koude temperaturen.

Hoe kan het probleem met foutcode P0155 worden verholpen?

• Het verhelpen van foutcode P0155 vereist een systematische aanpak om de oorzaak te achterhalen en weg te nemen.
• Vervang de lambdasonde: Vervanging van de defecte lambdasonde 2 (bank 2) inclusief verwarmingselement door een origineel of hoogwaardig vervangingsonderdeel, kost tussen de 80-200 euro plus arbeidsloon.
• Zekering controleren en vervangen: Controleer de betreffende zekering in de zekeringkast en vervang deze indien defect, meestal een goedkope reparatie van 5-10 euro.
• Bedrading repareren: Controleer en repareer beschadigde bedrading tussen ECU en lambdasonde, inclusief isolatie en gesoldeerde verbindingen.
• Stekkerverbindingen reinigen: Maak gecorrodeerde contacten grondig schoon met contactspray en controleer of alle stekkers goed vastzitten.
• Massakabel controleren: Controleer en herstel de massaverbinding van de lambdasonde met het chassis van de auto of het motorblok.
• Diagnose ECU uitvoeren: Professionele controle van de motorregeleenheid op interne defecten en indien nodig repareren of vervangen.