Foutcode P0140 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD/EOBD-systeem heeft gedetecteerd dat de achterste lambdasonde (bank 1, sensor 2) na de katalysator geen activiteit vertoont of niet goed werkt. Deze DTC P0140 duidt op problemen met de zuurstofsensor, die verantwoordelijk is voor de bewaking van de efficiëntie van de katalysator.
Wat kan deze foutcode veroorzaken?
- Defecte achterste lambdasonde (bank 1, sensor 2)
- Beschadigde of gecorrodeerde kabelverbindingen naar de zuurstofsensor
- Losse of defecte stekkerverbindingen
- Onderbroken verwarmingscircuit van de lambdasonde
- Defecte zekering in het verwarmingscircuit van de lambdasonde
- Beschadigde uitlaatpijp of lekkage voor de sensor
- Storing in het motormanagementsysteem
- Verontreiniging van de sonde door olie of koelvloeistof
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0140?
- Controlelampje motor: Het waarschuwingslampje brandt permanent of knippert
- Verhoogd brandstofverbruik: het voertuig verbruikt meer benzine dan normaal
- Onregelmatig stationair draaien: De motor loopt ongelijkmatig bij stationair toerental
- Verminderd motorvermogen: merkbaar vermogensverlies bij het accelereren
- Uitlaatproblemen: Verhoogde emissiewaarden tijdens de emissietest
- Schokken: Het voertuig kan schokken of stotteren tijdens het rijden
Hoe kan het probleem met foutcode P0140 worden verholpen?
- Het verhelpen van foutcode P0140 vereist een systematische aanpak om de oorzaak te achterhalen en weg te nemen.
- Vervang de lambdasonde: Vervang de defecte achterste lambdasonde (bank 1, sensor 2) door een nieuwe, OEM-conforme sensor en installeer deze op de juiste manier.
- Repareer kabelverbindingen: Zoek beschadigde of gecorrodeerde kabels naar de lambdasonde, repareer of vervang ze volledig
- Stekkerverbindingen reinigen: Reinig alle elektrische aansluitingen naar de sensor, behandel ze met contactspray en sluit ze stevig aan
- Zekering controleren en vervangen Controleer de zekering van het verwarmingscircuit van de lambdasonde en vervang door een nieuwe indien nodig
- Dicht het uitlaatsysteem af: Lekken in de uitlaatpijp voor de sonde opsporen en vakkundig laten lassen of afdichten
- Diagnose stellen bij het motorbesturingsapparaat: Controleer de regeleenheid op defecten en laat deze indien nodig repareren of vervangen
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0140
Kan ik blijven rijden met foutcode P0140?
Rijden is op korte termijn mogelijk, maar je moet foutcode P0140 zo snel mogelijk laten verhelpen. Een defecte lambdasonde leidt tot een hoger brandstofverbruik en kan op lange termijn de katalysator beschadigen.
Hoeveel kost het om foutcode P0140 te laten repareren?
De kosten voor het verhelpen van EOBD-code P0140 liggen tussen 80-300 euro, afhankelijk van de oorzaak. Een lambdasonde vervangen kost ongeveer 150-250 euro, inclusief installatie, terwijl kabelreparaties goedkoper zijn.
Hoe lang duurt het om code P0140 te repareren?
De reparatietijd voor DTC P0140 is meestal 1-3 uur. Het vervangen van een lambdasonde duurt ongeveer 1-2 uur, terwijl een kabelreparatie langer kan duren.
Kan ik storingscode P0140 zelf repareren?
Basiswerkzaamheden zoals het schoonmaken van stekkerverbindingen of het vervangen van zekeringen kunnen door niet-professionals worden uitgevoerd. Het vervangen van de lambdasonde vereist echter specialistische kennis en moet door een werkplaats worden uitgevoerd.
Hoe herken ik een defecte lambdasonde met code P0140?
Een defecte lambdasonde kun je herkennen aan een hoger brandstofverbruik, onrustig stationair toerental en het motorlampje. Je kunt een OBD-scanner gebruiken om de live gegevens van de lambdasonde te controleren.
Leidt foutcode P0140 tot niet-autorisatie bij de HU?
Ja, de code P0140 kan leiden tot een klacht bij de hoofdkeuring, omdat de uitlaatgasreiniging wordt belemmerd. Laat de fout verhelpen vóór de APK-afspraak.