Foutcode P0036 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
Het OBD/EOBD-systeem heeft een storing in het verwarmingscircuit van lambdasonde 2 in bank 1 gedetecteerd. Deze DTC P0036 heeft specifiek betrekking op de verwarming van de nageschakelde lambdasonde, die verantwoordelijk is voor de bewaking van de katalysator. Bij verschillende fabrikanten kan deze foutcode ook worden aangeduid als "O2 Sensor Heater Circuit High (Bank 1, Sensor 2)".
Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?
- Defecte lambdasondeverwarming
- Beschadigde kabel naar de lambdasonde
- Gecorrodeerde of losse stekkerverbindingen
- Doorgebrande zekering in het verwarmingscircuit
- Defecte motorregeleenheid (ECU)
- Kortsluiting in de elektrische bedrading
- Overspanning in het verwarmingscircuit
- Lambdasonde degradatie door veroudering
Welke symptomen treden parallel op met foutcode P0036?
- Verhoogd brandstofverbruik: Het voertuig heeft meer brandstof nodig dan normaal omdat de mengselregeling verstoord is.
- Slechte uitlaatemissiewaarden: Er worden verhoogde emissiewaarden gedetecteerd tijdens de uitlaatemissietest.
- Ongelijkmatige motorloop: De motor loopt ongelijkmatig, vooral bij stationair draaien of bij lage toerentallen.
- Vermogensverlies: Merkbare vermindering van het motorvermogen, vooral bij volgas.
- Startproblemen: De auto start moeilijker, vooral als de motor koud is.
Hoe kan het probleem met foutcode P0036 worden verholpen?
- Het verhelpen van storingscode P0036 vereist een systematische aanpak om de exacte bron van de storing te identificeren.
- Vervang de lambdasonde volledig: Vervang de stroomafwaartse lambdasonde in bank 1, inclusief het geïntegreerde verwarmingselement, omdat deze meestal als een eenheid worden geïnstalleerd (kosten: 80-200 euro plus arbeidsloon).
- Repareer bedrading en stekkerverbindingen: Controleer en repareer beschadigde kabels, reinig gecorrodeerde contacten of vervang defecte stekkers in het verwarmingscircuit van de lambdasonde.
- Zekering in het verwarmingscircuit vervangen: Zoek en vervang de doorgebrande zekering voor het verwarmingscircuit van de lambdasonde in de betreffende zekeringkast.
- Diagnose en reparatie van de motorbesturingseenheid: Controleer de ECU vakkundig op defecten en repareer of vervang indien nodig bij interne storingen.
- Voeding controleren en corrigeren: Het meten van de spanning van het elektrische systeem van het voertuig en het verhelpen van overspanningsproblemen veroorzaakt door een defecte dynamo of spanningsregelaar.
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC P0036
Kan ik blijven rijden met foutcode P0036?
Het is mogelijk om op korte termijn door te rijden, maar je moet zo snel mogelijk naar een werkplaats. Storingscode P0036 kan leiden tot een verhoogde uitstoot en een hoger brandstofverbruik.
Hoeveel kost het om foutcode P0036 te repareren?
De reparatiekosten variëren van 100-400 euro, afhankelijk van de oorzaak. Een eenvoudige vervanging van de lambdasonde kost ongeveer 150-250 euro, terwijl reparaties aan de ECU aanzienlijk duurder kunnen zijn.
Hoe herken ik een defecte lambdasondeverwarming met code P0036?
Typische symptomen zijn een langere opwarmfase, een hoger brandstofverbruik en een ruwe motorloop. Een OBD-diagnose bevestigt de specifieke EOBD-foutcode.
Kan ik de lambdasonde voor P0036 zelf vervangen?
Met het juiste gereedschap en ervaring is vervanging mogelijk. Houd er wel rekening mee dat de lambdasonde erg heet kan worden en dat er speciale lambdasonde-sleutels nodig zijn.
Hoe vaak komt foutcode P0036 voor?
Deze DTC is een van de meer voorkomende foutcodes van de lambdasonde en komt vaker voor bij voertuigen met een hogere kilometerstand (meer dan 100.000 km).
Leidt P0036 tot immobilisatie tijdens de hoofdinspectie?
Ja, aangezien deze code invloed heeft op het uitlaatgaszuiveringssysteem, leidt het meestal tot een klacht tijdens de algemene inspectie en moet het worden verholpen vóór de test.