Foutcode C1200 - een stapsgewijze handleiding voor diagnose en reparatie

Foutcode C1200 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?

De DTC C1200 wordt herkend door het OBD-systeem en duidt op een storing in het ABS-systeem, meer specifiek een storing in de hydraulische pomp of het hydraulische circuit. Deze foutcode heeft voornamelijk betrekking op het antiblokkeerremsysteem en kan per fabrikant iets andere definities hebben, maar verwijst in principe naar hydraulische problemen in het remsysteem.

Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?

• Defecte hydraulische ABS-pomp
• Verstopte hydraulische leidingen in het ABS-systeem
• Laag remvloeistofpeil
• Beschadigde stekkerverbindingen op de ABS regeleenheid
• Defecte ABS regeleenheid
• Versleten afdichtingen in de hydraulische eenheid
• Corrosie in de remleidingen
• Defecte druksensoren in het ABS-systeem

Welke symptomen treden parallel op met foutcode C1200?

• Het ABS-waarschuwingslampje gaat branden: Het ABS-symbool in het dashboard is permanent geactiveerd
• Het gevoel in het rempedaal is veranderd: Het pedaal voelt sponsachtig of hard aan
• Grotere remafstand: Het voertuig heeft meer afstand nodig om tot stilstand te komen
• Pompgeluiden: Ongewone geluiden uit de motorruimte tijdens het remmen
• Storing ESP/ESC: Andere rijhulpsystemen kunnen worden beïnvloed
• Problemen met de rembekrachtiger: Meer inspanning nodig bij het remmen

Hoe kan het probleem met foutcode C1200 worden verholpen?

• Het verhelpen van foutcode C1200 vereist een systematische aanpak en moet bij voorkeur worden uitgevoerd door een gespecialiseerde werkplaats.
• Controleer het remvloeistofpeil en vul dit bij: Controleer het niveau in het remvloeistofreservoir en vul indien nodig de door de fabrikant voorgeschreven remvloeistof bij, ontlucht vervolgens het hele remsysteem
• Controleer de ABS regeleenheid en bedrading: Test alle elektrische verbindingen naar de ABS-module met een multimeter, reinig gecorrodeerde contacten en vervang beschadigde kabels of connectoren.
• Vervang de hydraulische pomp: Demonteer de defecte hydraulische ABS-pomp, installeer een nieuwe of gereviseerde eenheid en voer een volledige systeemkalibratie uit.
• Vervang de druksensoren in het ABS-systeem: Lokaliseer de defecte druksensoren met diagnoseapparatuur, verwijder ze en installeer nieuwe sensoren, gevolgd door een systeeminitialisatie
• Vervang de hele ABS-eenheid: Vervang bij ernstige schade de gehele hydraulische ABS/ESP-eenheid, programmeer de nieuwe regeleenheid en voer een basisafstelling van alle systemen uit