Foutcode C1101 wordt weergegeven en het motorcontrolelampje brandt - wat betekent dit?
De DTC C1101 wordt herkend door het OBD/EOBD-systeem en duidt op een storing in het ABS-systeem, meer specifiek een storing in de wielsnelheidssensor of het bijbehorende circuit. Deze foutcode heeft voornamelijk invloed op het antiblokkeerremsysteem en kan kleine variaties in de beschrijving hebben, afhankelijk van de voertuigfabrikant.
Welke oorzaken kan deze foutcode hebben?
- Defecte wielsnelheidssensor
- Beschadigde sensorkabel of kabelbreuk
- Gecorrodeerde of losse stekkerverbindingen
- Vuile of beschadigde sensorring op het wiel
- Defecte ABS regeleenheid
- Onderbreking in de stroomtoevoer naar de sensor
- Mechanische schade aan de sensorbeugel
- Onjuiste installatie of luchtspleet tussen de sensor en de sensorring
Welke symptomen treden parallel op met foutcode C1101?
- ABS-waarschuwingslampje: Het ABS-lampje in het dashboard brandt continu
- Storing: Het antiblokkeerremsysteem werkt niet meer naar behoren
- Storing ESP: Het elektronische stabiliteitsprogramma kan ook aangetast zijn
- Remgedrag: Verlengde remweg tijdens een noodstop op gladde ondergrond
- Tractiecontrole: De tractiecontrole kan ook uitvallen
- Gebrek aan voertuigstabiliteit: Er is geen elektronische ondersteuning in kritieke rijsituaties
Hoe los je het probleem van probleemcode C1101 op?
- Het repareren van probleemcode C1101 vereist een systematische aanpak om de exacte bron van de storing te identificeren.
- Vervang de wielsnelheidssensor: Verwijder de defecte sensor en vervang deze door een nieuw origineel onderdeel, waarbij je ervoor zorgt dat de luchtspleet correct is
- Voer kabelreparaties uit: Lokaliseer beschadigde kabels, repareer afgescheurde delen of vervang de complete kabelboom
- Stekkerverbindingen reinigen: Reinig alle stekkerverbindingen van het ABS-systeem, verwijder corrosie en behandel met contactspray
- Repareer de sensorring: Reinig vuile of beschadigde sensorring op het wiel of vervang indien onherstelbaar beschadigd
- Vervang de ABS regeleenheid: Als de regeleenheid defect is, repareer deze dan in een gespecialiseerde werkplaats of vervang door een functionele eenheid
- Complete systeemdiagnose: Professionele diagnose van alle ABS-componenten met de juiste testtechnologie en daaropvolgende kalibratie.
FAQ - Veelgestelde vragen over DTC C1101
Kan ik doorrijden met foutcode C1101?
In principe is het mogelijk om door te rijden, maar zonder ABS-functie. Onder normale rijomstandigheden is er geen direct gevaar, maar tijdens een noodstop of bij glad wegdek kan de remweg langer worden. Een snelle reparatie wordt sterk aanbevolen.
Hoeveel kost het om foutcode C1101 te repareren?
De kosten variëren afhankelijk van de oorzaak: Een nieuwe wielsnelheidssensor kost tussen de 50-150 euro, de arbeidstijd ongeveer 1-2 uur (80-160 euro). Kabelreparaties kosten 100-300 euro, terwijl een ABS regeleenheid 500-1200 euro kan kosten.
Hoe herken ik een defecte wielsnelheidssensor met foutcode C1101?
Typische tekenen zijn dat het ABS-waarschuwingslampje gaat branden, dat het remgedrag onregelmatig is en dat het tractiecontrolesysteem stopt. Een OBD-scanner kan worden gebruikt om de exacte sensor te identificeren die de code C1101 veroorzaakt.
Kan ik foutcode C1101 zelf repareren?
Eenvoudig werk zoals het schoonmaken van stekkerverbindingen of het vervangen van een wielsnelheidssensor is mogelijk voor ervaren hobbymonteurs. Complexere reparaties aan het ABS-systeem kun je echter beter overlaten aan een gespecialiseerde werkplaats.
Hoe lang duurt het om foutcode C1101 te repareren?
Afhankelijk van de oorzaak tussen de 30 minuten (schoonmaken van de stekkerverbinding) en 4 uur (vervangen van de ABS regeleenheid). Het vervangen van een wielsnelheidssensor duurt normaal gesproken 1-2 uur, inclusief diagnose en proefrit.
Komt foutcode C1101 terug na de reparatie?
Als de reparatie correct is uitgevoerd en er originele onderdelen zijn gebruikt, zou de code niet terug moeten komen. Als dit wel het geval is, duidt dit op een onvolledige diagnose of andere defecte onderdelen in het ABS-systeem.
Hoe u de distributieriem, spanrol en waterpomp vervangt op een VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC-TUTORIAL]
Hoe een voorste gloeilamp koplamp vervangen op een OPEL ASTRA G CC (F48, F08) [HANDLEIDING AUTODOC]
Hoe een brandstoffilter vervangen op een BMW 3 (E90) [HANDLEIDING AUTODOC]
Hoe een handremkabel vervangen op een MERCEDES-BENZ M W163 [HANDLEIDING]
Hoe een remtrommel en remschoenen vervangen op een RENAULT SYMBOL/THALIA 1 [HANDLEIDING AUTODOC]
Hoe voorste remschijven en voorste remblokken te vervangen op een FORD FOCUS 2 [AUTODOC-HANDLEIDING]
Hoe een distributieriem set en waterpomp vervangen op een PEUGEOT 307 (3H) [HANDLEIDING AUTODOC]
Hoe een raammechanisme vervangen op een AUDI A4 (B7) [AUTODOC-TUTORIAL]
Gratis downloaden
2.21 MB
Gratis downloaden
Gratis downloaden
Gratis downloaden
Gratis downloaden
Op het forum vragen
Hoe de timingmarkeringen correct uit te lijnen op een EA888-motor
Dingen die u nooit dient te doen met uw handgeschakelde versnellingsbak | AUTODOC tips
De 5 meest gemaakte fouten bij het vervangen van bougies | AUTODOC tips
Velgenrenovatie | Tips van AUTODOC
