4Drive is een systeem voor fulltime vierwielaandrijving dat is ontwikkeld voor de modellen van Seat. Het zorgt ervoor dat de wielen zelfs onder zware wegcondities nauwelijks kunnen doorslippen. Dankzij dit systeem wordt de stabiliteit van de auto groter en krijgt deze een goede grip op het wegdek. Het is toegepast in de modellen Ateca, Alhambra, Altea en Leon.
De werking van 4Drive
Dit systeem gebruikt data van de sensoren voor ABS en ESP over de snelheid van het wiel, de laterale en longitudinale versnelling en de giersnelheid. Bovendien staat het in wisselwerking met de motorbesturing en de versnellingsbak. Naar aanleiding van de binnenkomende gegevens wordt de rijmodus meteen afgestemd op de toestand van het wegdek.
Door middel van een cardanas wordt het koppel aan een 5e generatie Haldex-koppeling overgebracht. Deze werkt als een middendifferentieel en zorgt voor de verdeling van het vermogen tussen de assen. De as met de beste wegtractie ontvangt een groter koppel.
De minpunten van 4Drive
- De frictiekoppeling kan oververhit raken, met als gevolg dat deze uitvalt;
- De lagers van de koppeling verslijten snel;
- Het onderhoud van dit systeem is duur;
- De transmissievloeistof moet op regelmatige basis worden ververst;
- Als gevolg van roest kan de besturing van het systeem vroegtijdig defect raken.
Reageren