CST (tractie- en stabiliteitscontrole) is een systeem voor de stabiliteitscontrole, ingebouwd in modellen van Ferrari. Het optimaliseert de werking van de systemen voor antislip en tractiecontrole, ABS en het systeem voor de remkrachtverdeling. Zo wordt de gewenste koers tijdens het rijden gehandhaafd. Het systeem verbetert de rijdynamiek van de auto bij het rijden op gladde oppervlakken.
De werking
CST vergelijkt de feitelijke en de gewenste koers van de auto om verschillen tussen de twee te corrigeren. Bij het bepalen van de input van de chauffeur wordt rekening gehouden met de stuurwielhoek, de positie van de rem- en gaspedalen en met de druk in het remsysteem. De feitelijke rijrichting van de auto wordt door de sensoren waarmee de giersnelheid, de zijdelingse en longitudinale versnelling en de wielsnelheid worden gemeten, vastgesteld.
Indien er onder- of overstuur wordt geconstateerd, schakelt de CST de hydraulische eenheid van het ABS-systeem in. Dit remt de slippende wielen af, zodat de tractie en koers weer hersteld worden. Wanneer onvoldoende wordt geremd, kan het koppel van de motor eveneens beperkt worden.
De technologie kent verschillende werkingsmodi, die mate bepalen, waarin het systeem ingrijpt in het weggedrag van de auto. Dit zijn: “Low Grip” – voor een glad wegdek; “Sport” – om te kunnen rijden in gemiddelde en hoge tractiecondities; en “Race” – voor race-omstandigheden. De modi “CT OFF” en “CST OFF” hebben als doel de prestaties van de wagen in races te optimaliseren en respectievelijk om op rulle oppervlakken te rijden.
Populaire modellen van Ferrari die zijn voorzien van CST
- F430
- F12
- Monza
- 488
- California
- 812 F152M;
Oorzaken van defecten
- Storing in de parkeersensoren
- Storingen in de motor, o.a. constante verkeerde ontsteking
- De bandenspanning verschilt van de voorgeschreven spanning
- Lege accu.
Reageren