Versleten bougies: symptomen en oorzaak

Zo klein als hij is, een bougie kan in geval van een defect grote problemen veroorzaken: hoog brandstofverbruik, ontstekingsfouten, moeilijk starten en klopgeluiden in de motor, etc. Wat zijn de symptomen van slechte bougies? Hoe vaak moeten we ze vervangen? Het herkennen van de tekenen van versleten bougies beloont je met een aanzienlijk betere brandstofefficiëntie en soepel rijden.

In de bougie zit een elektrode die tegen hitte geïsoleerd is door zijn witte porseleinen huls. Hij ontvangt elektriciteit voor de vorming van een vonk via de centrale elektrode die met de bobine van je wagen is verbonden. Het onderste deel van de bougie heeft een schroefdraad waarmee het in de cilinderkop van je motor zit geschroefd. Het onderste uiteinde steekt verder in de verbrandingskamer waar de verbranding van het lucht-brandstofmengsel plaatsvindt.

Warmtegraad bougie

De warmtegraad van een bougie bepaalt de temperatuur van de elektrode. Warme bougies zijn voorzien van een langere isolatorneus, wat zorgt voor een langere warmteoverdracht. Dit beïnvloedt de werking van de motor. Bij een te lage warmtegraad kan de bougie niet genoeg warmte afvoeren, wat leidt tot afzetting van koolstoffen. Een te hoge warmtegraad kan de bougie beschadigen. Controleer de bougies door ze te verwijderen en visueel te inspecteren op slijtage of afzetting. Meet de temperatuur van de elektrode met een geschikte tester om zeker te zijn van de juiste warmtegraad. Een verkeerde warmtegraad kan ernstige motorproblemen veroorzaken door onvoldoende of teveel warmteafvoer.

Een andere belangrijke rol van de bougie – behalve het ontsteken van het lucht/brandstofmengsel – is de hitteafvoer van de verbrandingskamer naar het koelsysteem. Dit vermogen om hitte af te voeren wordt gedefinieerd door de warmtegraad van de bougie. De warmtegraad moet overeenkomen met jouw toepassing, anders kunnen zich ontstekingsfouten voordoen. Je hoort wel eens naar bougies verwijzen met koud of heet. Het wisselen naar een hetere of koudere bougie moet met de nodige omzichtigheid gebeuren.

Versleten bougies: oorzaak van kapotgaan

Elke keer dat een bougie een spanningsboog creëert, maakt dit de elektroden kleiner. Mettertijd wordt de afstand tussen de elektroden groter. Daardoor is meer elektriciteit nodig om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken. De ontsteking wordt steeds slechter en uiteindelijk instabiel. Op den duur wordt de elektrodenafstand zo groot dat de bougie deze helemaal niet meer kan overbruggen.

 Andere oorzaken van bougieslijtage zijn: 

Bougies zijn dan ook slijtageonderdelen. Het blijven rijden met versleten bougies verkort het leven van de bobine.

Versleten bougies: slechte bougie symptomen

Een versleten bougie beïnvloedt de motorprestatie. Hun vervanging op de aanbevolen intervallen die in de gebruikershandleiding van de auto staan, zullen deze problemen zo goed als verhelpen, doch een vervuilde of defecte bougie kan problemen veroorzaken. Hoe ziet een kapotte bougie eruit? Een kapotte bougie kan zwart, verbrand of roestig zijn, met barsten in de isolator of beschadigde elektroden. Hij kan er vervuild en versleten uitzien. Hoe weet je of je bougies moet vervangen?

 De symptomen zijn o.a.: 

Zie je een van deze tekenen, vraag een vakman de bougies te checken om te kijken of ze moeten worden vervangen. Dit dient zo snel mogelijk te gebeuren om verdere schade aan je auto te voorkomen.

Hoe vaak moet ik bougies vervangen?

Hoe lang gaan bougies mee voordat ze aan vervanging toe zijn? Dit hangt af van het type, aangezien verschillende typen bougies aan een verschillende snelheid verslijten. De gebruikershandleiding van je auto vermeldt de aanbevolen vervangingsinterval die over het algemeen bij de 50.000 km ligt.

 Andere factoren hebben ook invloed op de vervangingsfrequentie: 

Met het oog op bovenstaande factoren is het belangrijk dat je je bougies vaker dan elke 50.000 km checkt.

Bougies controleren: instructie

Controleer eerst of je de juiste bougies hebt voor je motor. Let op schroefdraad, warmtewaarde en lengte. Breng een klein beetje kopervet aan op de schroefdraad van de nieuwe bougie en draai deze met de hand in de bougiegaten. Zorg ervoor dat de bougie soepel draait en de afdichtring tegen de cilinderkop rust. Gebruik een bougiesleutel om de bougie stevig vast te draaien, maar niet te strak. Controleer de staat van de bougies regelmatig op vervuiling, slijtage of schade. Beschadigde of verouderde bougies kunnen leiden tot slecht starten of motorproblemen. Vervang ze indien nodig om optimale prestaties te garanderen.

Kan ik mijn eigen bougies vervangen?

Wanneer je een technische aanleg hebt, kun je zeker je eigen bougies vervangen. Je dient zeker een ratelsleutel, bougiedop, combinatietang en een voelermaat bij de hand te hebben. Zie erop toe dat:

Het maken van slechts een kleine fout tijdens het vervangen van je bougies kan leiden tot ernstige motorschade. Daarom is het altijd raadzaam om een vakman de bougies te laten vervangen in plaats van het zelf te doen.