Hoeveel mm slijt een band per jaar? Alles wat u moet weten

Gemiddeld slijt een autoband tussen de 1 en 1,5 mm per jaar, afhankelijk van factoren van buitenaf, rijstijl en onderhoud. De wettelijke profieldiepte is 1,6 mm, maar het juiste moment om te vervangen ligt vaak eerder. Onregelmatige slijtage, verkeerde spanning en zware rijomstandigheden zorgen voor snellere slijtage. Soms moeten banden al een jaar na aankoop vervangen worden, ongeacht de kilometers.

Wat beïnvloedt de slijtage van een band per jaar?

De slijtage wordt bepaald door bepaalde factoren zoals het wegdek, rijstijl en klimaat. Ook de kwaliteit van de moderne autobanden speelt een rol. Daarnaast telt de duur van gebruik, de mate van veroudering en de ouderdom van personenwagenbanden. Zelfs bij weinig kilometers kan slijtage optreden, vooral door factoren van buitenaf zoals temperatuurwisselingen en UV-straling.

Hoeveel mm slijt een band per km?

Gemiddeld slijt een band 0,01 tot 0,02 mm per 1000 km. Bij het aantal kilometers van 15.000 per jaar betekent dat 1,5 tot 2 mm. Houd er rekening mee dat bij slijtage ongelijke patronen kunnen ontstaan door slechte uitlijning, rijden met hoge snelheden en hoge belasting tijdens gebruik, dat kan al na een aantal keer rijden. Onregelmatige slijtage kan leiden tot vroegtijdige vervanging.

Verschillen in slijtage tussen zomer- en winterbanden

Zomerbanden zijn harder en slijten onder normale belasting minder snel bij warmte. Winterbanden hebben winterse eigenschappen die ideaal zijn bij kou, maar door hun zachtere samenstelling slijten ze sneller op warm asfalt. Rijden in de zomer met winterbanden kan ervoor zorgen dat uw banden sneller afslijten en hun winterse eigenschappen verliezen.

Hoeveel mm slijt een zomerband per jaar?

De professionals van AUTODOC geven aan dat een zomerband gemiddeld 1 tot 1,5 mm profiel per jaar verliest, afhankelijk van de duur van gebruik en rijstijl. Als de banden regelmatig worden gebruikt, ligt de mogelijke levensduur op 4 tot 6 jaar. In het geval jaarlijks weinig kilometers worden gereden, is de gebruiksduur langer.

Factoren die bandenslijtage versnellen

• Onregelmatige slijtage: doordat de uitlijning verkeerd is gedaan
• Te lage of te hoge spanning: handhaaf de juiste bandenspanning door middel van een maandelijkse bandenspanningscontrole
• Scherpe voorwerpen: deze veroorzaken een lekke band en soms inwendige schade
• Rijden met een lekke band leidt vaak tot verdere beschadigingen
• Zware belading en bochten nemen met grote krachten
• Beschadiging op bepaalde plekken: dit kan leiden tot schade waardoor een nieuwe band nodig is

Tips om bandenslijtage te minimaliseren

• Controleer de spanning minimaal een keer per jaar, liever vaker
• Doe een maandelijkse bandenspanningscontrole voor optimale levensduur
• Laat banden uitlijnen bij ongelijke slijtage
• Controleer banden bij uiterlijk en voel op onregelmatige slijtage
• Geef extra aandacht aan oudere banden om defecten vroegtijdig te ontdekken

Wanneer moeten banden worden vervangen?

Volgens de wettelijke eis moet dit bij 1,6 mm profieldiepte. Toch is het juiste moment vaak eerder, rond 2 mm bij zomerbanden en 4 mm bij winterbanden. Ook bij zichtbare scheurtjes, onregelmatige slijtage is direct vervangen nodig. Door ouderdom van personenwagenbanden wordt vaak aangeraden om ze uiterlijk 6 tot 8 jaar na productie. Soms is het hierdoor nodig de band al een jaar na aankoop te vervangen, zelfs bij weinig kilometers. Zo voorkomt u gevaarlijke situaties en verdere beschadigingen.

Veelgestelde vragen (FAQ)

1. Hoe herken ik onregelmatige slijtage?

Door visuele controle: inspecteer banden op uiterlijk en op patronen van slijtage in ongelijke mate.

2. Hoe vaak moet ik mijn banden controleren?

Minimaal een paar keer per jaar, inclusief voor lange ritten en bij onregelmatig gebruik.

3. Kunnen banden oud worden zonder veel kilometers?

Ja, de mate van veroudering en ouderdom van personenwagenbanden beperken de levensduur.

4. Wat gebeurt er bij doorrijden met slechte banden?

U loopt risico op een lekke band, slechte grip, inwendige schade en zelfs gevaarlijke situaties.