Om maar meteen in huis te vallen: winterbanden in de zomer gebruiken is niet strafbaar, in ieder geval niet in Nederland. Het is echter geen goed idee. In dit artikel sommen we een aantal gefundeerde redenen hiervoor op, die je wellicht overtuigen.
Speciale samenstelling
Er zijn tal van redenen waarom winterbanden zo onmisbaar zijn in een winterse omgeving. Ze zijn vervaardigd van speciale, flexibele rubbersamenstellingen en voorzien van unieke loopvlakuitvoeringen om de beste grip te garanderen in besneeuwde en beijzelde wegomstandigheden. Ze functioneren optimaal bij koude temperaturen en winterse neerslag en bieden autobestuurders zekerheid en veiligheid in omstandigheden die gevaarlijk kunnen zijn. Deze banden zijn dan wel de onbetwiste kampioenen bij koude temperaturen, dezelfde eigenschappen werken in hun nadeel bij gebruik in warmere temperaturen. Een droge weg zonder ijs of sneeuw heeft geen boodschap aan een band met scherpe profielen en zacht rubber voor optimale tractie.
Winterbanden hebben de pest aan warme wegoppervlakken
Het zachtere loopvlak van een winterband slijt veel sneller op warm asfalt. De formule van de rubbersamenstelling is erop gericht om zacht en flexibel te blijven bij temperaturen onder 7 °C. Dit is heel effectief voor het verminderen van de negatieve impact van koude temperaturen en biedt tractie in winterse omstandigheden.
Wanneer je echter het hele jaar door met een set winterbanden blijft rijden, verslijt dat zelfde flexibele loopvlak veel sneller bij warmere temperaturen. Het verkort de gebruiksduur met tot wel 60%. Er is een gerede kans dat je ze veel vroeger moet vervangen dan wanneer je de banden aan het begin van de lente gewoon door zomerbanden had uitgewisseld.
Alle bandenspecialisten bevelen bij warm weer het gebruik van all-seasonbanden of zomerbanden aan, die op hun beurt zodanig zijn gemaakt met een ander rubbermengsel dat speciaal ontworpen is om hogere temperaturen te weerstaan. En uiteraard zouden zomerbanden al snel hard en broos worden bij gebruik in winterse omstandigheden.
Hoger brandstofverbruik
Wanneer je winterbanden in de zomer gebruikt, is het ook nuttig om te weten dat je meer voor je brandstof gaat betalen. Op heet asfalt is de rolweerstand van een winterband aanzienlijk hoger dan die van een zomer- of een all-seasonband. De reden daarvoor is dat het zachtere rubber sneller van vorm verandert. De daardoor veroorzaakte hogere rolweerstand leidt tot meer brandstofverbruik waardoor je vaker dan nodig het benzinestation moet bezoeken. De gevolgen van het hele jaar met winterbanden rijden heeft ook zijn weerslag op het milieu. Het hogere brandstofverbruik leidt tot meer uitstoot van koolstofdioxide. Ook is het rijden luidruchtiger, hetgeen de rit minder comfortabel maakt.
Zijn winterbanden in de zomer gevaarlijk?
Wanneer je verzuimt om over te schakelen op zomerbanden of all-seasonbanden beschikt je auto niet over de optimale wegligging in relatie tot de gewenste veiligheid – zeker niet wanneer je gedwongen maakt om plotseling uit te wijken. Stel je een situatie voor waar je een noodmanoeuvre moet maken. Winterbanden op droog asfalt zijn te zacht en daarom reageren ze niet zoals dat zou moeten in een dergelijke kritische situatie.
Bovendien wordt de stopafstand langer. Testen hebben uitgewezen dat het rijden op winterbanden in de zomer de remweg met minstens 10% verlengt op droog asfalt en 26% op nat asfalt. Op de langere duur hebben winterbanden, die de gehele lente, zomer en herfst tot aan de volgende winter op de auto hebben gezeten, zeer waarschijnlijk versleten loopvlakblokken als gevolg van de zachtere rubbersamenstelling. Winterbanden met onvoldoende profieldiepte verschaffen niet zoveel grip of tractie op besneeuwde en beijzelde oppervlakken, hetgeen een aanzienlijke invloed heeft op de rijveiligheid.
Buitenland
Wanneer je buiten Nederland onderweg bent, gelden wellicht andere regels. Zo is bijvoorbeeld rijden met winterbanden in de zomer verboden in Italië. In België mag je het ganse jaar van winterbanden gebruikmaken. Wel moet er op de snelheidsindex van de banden gelet worden: die moet hetzelfde of hoger zijn dan die van de oorspronkelijke banden van de wagen. Wanneer deze index lager ligt, zijn winterbanden enkel tussen oktober en eind april toegestaan. In Duitsland en Luxemburg hangt de verplichting voor winterbanden vast aan “winterse weersomstandigheden”.
Tot slot
Alles pleit voor de juiste banden bij het juiste seizoen. Dan ben je altijd veilig onderweg. Per slot van rekening: als er iets gebeurt en je hebt de juiste banden niet aan je wielen zitten, kan je verzekeraar misschien ook lastig gaan doen. Zorg dat je in orde bent.
Reageren