Werkplaatshandboek en -handleiding voor de MERCEDES-BENZ E-Klasse

De motor

• De klepaandrijving van de benzinemotor in W212-voertuigen is niet erg betrouwbaar: de aandrijfketting rekt al gauw uit en de nokkenasverstellers blokkeren. Als de motor draait, zijn er vreemde geluiden hoorbaar. Plaats zo spoedig mogelijk nieuwe onderdelen en neem de periodieke inspectiebeurten bij een autogarage in acht.
• Het oliefilter van W212-voertuigen lekt. Deze lekkage treedt vooral op in de winter. U herkent het euvel aan de olielekkage van onder het filter. Mocht dit het geval zijn, dan kunt u om dit op te lossen het onderdeel vervangen. Ververs eveneens de motorolie. U kunt onze geïllustreerde pdf-handleiding voor het repareren van de Mercedes-Benz E-Klasse downloaden en dit zelf doen.
• De cilinderkop van de 3l-dieselmotor waarmee de W124-voertuigen zijn uitgerust, is vatbaar voor oververhitting. Het eerste onderdeel dat versleten raakt, is de cilinderkoppakking. Dit defect heeft tot gevolg dat er motorolie lekt. Met het plaatsen van een nieuwe pakking bij een autogarage kan het probleem worden verholpen. Gespecialiseerde vaklui zullen tevens de eenheid controleren en beoordelen of het nodig is de cilinderkop te slijpen. 

De versnellingsbak

• De eigenaren van W210- en W212-voertuigen krijgen te maken met defecten aan het tandwiel van de automatische versnellingsbak ten gevolge van oververhitting. Tijdens het rijden schokt en slipt de auto. Dit voorkomt u door de transmissieolie en het filter op gezette tijden te vervangen. Bekijk onze stapsgewijze tutorial voor het repareren van de Mercedes-Benz E-Klasse en voer dit minstens om de 60.000 kilometer in uw eigen garage uit.
• Als de elektronische besturingsprintplaat in de automatische versnellingsbak van het W212-voertuig kortsluit, dan springt dit mechanisme in de 'Limp Modus' en schakelt deze niet langer naar bepaalde versnellingen. Mocht dit het geval zijn, dan moet de eenheid door een autogarage worden gerepareerd.

De carrosserie

• Het lakwerk van de voertuigen W124 en W210 bladert bij de onderste gedeelten van de portieren, achterklep, spatborden en dorpels af. Onze tip voor een langere levensduur van carrosserie-onderdelen is om geen gebruik te maken van agressieve reinigingsmiddelen. Tevens kunt u een transparante beschermende folie op de kwetsbaarste gedeelten aanbrengen. Maak uw werk makkelijker door gratis onze stapsgewijze handleiding voor het repareren en het gebruik van de Mercedes-Benz E-Klasse te downloaden.
• De koplampbehuizingen barsten. Deze zijn slecht bestand tegen steenslag en heftige autowasbeurten. Kleine mankementen zijn te verwijderen door te polijsten. Indien het zicht nadelig wordt beïnvloed door beschadigingen als u 's avonds het dimlicht inschakelt, dient u nieuwe onderdelen te plaatsen. Bekijk ons instructiefilmpje voor het zelf repareren en onderhouden van de Mercedes-Benz E-Klasse.