Werkplaatshandboek en -handleiding voor de MERCEDES-BENZ A-Klasse

De motor

• Vaak gaat de regeleenheid van de brandstofpomp van de W176-voertuigen stuk. Dit resulteert in een gereduceerd vermogen van de motor en in afslaan evan. Na het downloaden van een geïllustreerde pdf-handleiding voor het repareren van de Mercedes-Benz A-Klasse kunt u zelf een nieuw apparaat plaatsen.
• De brandstofverstuivers van de dieselmotoren van de W168 en W169 kunnen verstopt raken. Aanwijzingen hiervoor zijn onder meer overmatige rookontwikkeling tijdens het warmdraaien van de motor en wisselvalligheid tijdens het stationair-draaien ervan. De injectoren dienen door vaklui te worden vervangen, want ze vereisen nadere afstelling. De levensduur van de componenten kan verlengd worden door uitsluitend brandstof van hoge kwaliteit te gebruiken en door de tijdige vervanging van het brandstoffilter. U zult in staat zijn om dit in uw eigen garage te doen aan de hand van onze stapsgewijze tutorial voor het repareren van de Mercedes-Benz A-Klasse.

De versnellingsbak

• De besturingseenheid van de traploze transmissie van de voertuigen W168 en W169 is niet echt betrouwbaar. Bij oververhitting of een gebarsten behuizing kunnen de prestaties van auto's afnemen en kan het schakelen tussen versnellingen vertraagd worden. Een nieuw toestel dient door een reparatiebedrijf te worden geplaatst. Onze tip luidt om de versnellingsbakolie tijdig te verversen. Download gratis onze instructiehandleiding voor het zelf repareren en onderhouden van de Mercedes-Benz A-Klasse.
• De cardanaslager van de W169-voertuigen kan stukgaan. De verschijnselen hiervan zijn gezoem en gebeef tijdens het optrekken. Dit onderdeel dient bij een autogarage door een nieuw exemplaar te worden vervangen.

De stuurbekrachtiging

• Als u regelmatig op onverharde ondergronden rijdt, kan dit vervorming van het stuurhuis en lekkages tot gevolg hebben. In geval van een defect zult u tijdens het rijden gerammel horen en zult u veel moeite moeten doen om het stuur te draaien. Het onderdeel zal in zijn geheel bij een autogarage moeten worden vervangen.
• Het binnendringen van vocht resulteert in het doorbranden van de motor van de elektrische stuurbekrachtiging en een defecte stuurhoeksensor. De tekenen van een storing aan het toestel zijn een zoemgeluid als het stuur wordt gedraaid en het blokkeren ervan in een bepaalde stand. De plaatsing van nieuwe componenten moet door een specialist worden uitgevoerd.

Het chassis

• De kogelgewrichten gaan snel kapot. U kunt defecten hieraan vaststellen als er een rammelend geluid in de ophanging te horen is of als er sprake is van speling van een wiel of ongelijkmatige slijtage van de banden. De onderdelen kunt u zelf vervangen aan de hand van onze stapsgewijze instructies voor het repareren en het gebruik van een Mercedes-Benz A-Klasse. Na afloop van de werkzaamheden dient u de wielen te controleren en eventueel uit te lijnen.
• De bussen van de draagarmen van de W169-voertuigen raken snel versleten. Als de carrosserie kantelt en er tijdens het rijden op oneffenheden in het wegdek gepiep hoorbaar is, moet u aan de hand van een tutorial nieuwe onderdelen aanbrengen.