Werkplaatshandboek en -handleiding voor de FIAT 500

De motor

• De afdichtingen en pakkingen van de motor verliezen hun afdichtende eigenschappen snel, waardoor er olielekkage kan ontstaan. Inspecteer de motorruimte op lekkages en controleer de staat en het peil van de motorolie geregeld. Aanbevolen wordt om de vervanging van de afdichtingen door een autogarage te laten uitvoeren. Het verversen van de olie kan door uzelf worden gepleegd. Raadpleeg onze geïllustreerde pdf-handleiding voor het repareren van de Fiat 500 en denk eraan om een nieuw filter aan te brengen.
• De distributieriem raakt snel versleten. Behoed deze voor vernieling door de staat ervan met enige regelmaat te controleren. Ook bij constatering van de kleinste barstjes moet u meteen naar een autogarage gaan om een nieuwe riem te laten plaatsen.
• De bobines gaan stuk. Aanwijzingen voor dit probleem zijn startmoeilijkheden van de motor en een wisselvallige werking ervan. De vervanging van deze spoelen kunt u zelf thuis doen. Download onze gratis stapsgewijze handleiding voor het repareren en onderhouden van de Fiat 500 om deze werkzaamheden zo eenvoudig mogelijk te kunnen verrichten.

De versnellingsbak

• De halfautomatische transmissie gaat na 60.000 kilometer kapot. Via lasnaden en pakkingen lekt de versnellingsbakolie weg. Een autogarage dient deze eenheid als complete assemblage te vervangen.
• De halfautomatische transmissie is gevoelig voor de kwaliteit van de transmissievloeistof. Een tip van deskundigen: controleer het peil ervan op gezette tijden en zorg voor een tijdige verversing. Onze tutorial met stappenplan voor het repareren van de Fiat 500 zal u hierbij helpen.

Het drijfwerk

• De wielnaaflagers zouden vast kunnen komen te zitten. Een kenmerkende bromtoon vanuit de wielen is een indicatie voor dit defect. Het plaatsen van nieuwe lagers kunt u zelf thuis verrichten. 
• De schokdempers zijn snel defect. Voorkom dit door uw auto niet te zwaar te belasten en te trachten niet over slechte wegen te rijden. Vervanging van de schokdempers moet paarsgewijs gebeuren.
• Ten gevolge van gescheurde stofhoezen raken de homokinetische koppelingen hun smeermiddel kwijt en raken ze vervuild. Kraakgeluiden tijdens het rijden en in bochten vormen aanleiding voor de vervanging van de stofhoezen en de homokineten van smeermiddel te voorzien. Dit is makkelijk te doen: bekijk simpelweg ons instructiefilmpje en repareer en onderhoud uw Fiat 500 zelf. Nadat u de klus geklaard hebt, moet u de uitlijning van de wielen nagaan.

De carrosserie

• 's Winters kunnen de deurkrukken barsten of helemaal losraken. Ons advies luidt om de portieren uiterst voorzichtig open te maken en als het mogelijk is uw auto bij strenge kou zo min mogelijk te wassen.
• De glazen van de xenonkoplampen raken beslagen. Meestal kan dit euvel worden verholpen door de randen met een speciaal afdichtingsmiddel te behandelen. Mocht dit geen effect hebben gehad, dan moet u vervangende onderdelen aanbrengen. Dit kunt u makkelijk zelf doen aan de hand van onze stapsgewijze handleiding voor het repareren en onderhouden van de Fiat 500.