Hoe draagarm van een auto te vervangen

In de MacPherson-veerpootophanging is de fuseekogel verbonden met de fuseeDe voorste en achterste bussen zijn aan het subframe of de carrosserie bevestigd

De fuseekogel van de draagarm kan afneembaar zijn of vast aan de arm bevestigd zijnEr kunnen twee verschillende typen kogelbout zijn:Een conische bout zit vast met een moer en moet er met een speciale trekker uit worden geperst. Deze trekkers variëren in hoogte, hoek en bekopeningEen cilindrische bout zit in een klem gestoken, die eerst enigszins uit elkaar moet worden geduwd

Als een draagarmbus losgeschroefd is, wordt de andere nog steeds belastIn deze constructie is de achterste bus enkel tegen beweging in de verticale richting vastgezetDe voorste, daarentegen, is door zijn bevestiging tegen beweging in de lengterichting vastgezet

Voor een bepaald type bus zijn er houdersleuven op het subframe, die de montagerichting van de binnenste hoes van de bus bepalenDeze bussen kunnen alleen in een bepaalde positie worden verwijderdBij sommige auto's is de achterste bus aan het subframe bevestigd met een bout die van bovenaf wordt ingebrachtDit betekent dat om de draagarm te verwijderen, je eerst toegang tot de bus moet krijgen en eventueel andere onderdelen moet verwijderen

In de meeste gevallen worden de draagarmen aan weerszijden van de as op dezelfde manier vervangenEen uitzondering is het verwijderen van de bout van de voorste bus op sommige wagens met automatische versnellingsbak