Werkplaatshandboek en -handleiding voor de TOYOTA AVENSIS

De motor

• De drijfstanglagers van de Avensis I (T22) en II (T25) hebben de gewoonte om na 100.000 km kapot te gaan. De oorzaak hiervoor is binnendringing van vuildeeltjes in het onderdeel en de ontoereikende smering. Het defect resulteert in een vermindering van de oliedruk. Het monteren van nieuwe onderdelen moet aan vaklui worden overgelaten. Ons advies: controleer het oliepeil en ververs de olie tijdig. U kunt daarvoor gebruik maken van onze geïllustreerde pdf-handleiding voor het repareren van de Toyota Avensis.
• De waterpomp van het model Avensis III (T27) gaat na 60.000 km stuk vanwege kapotte lagers of het scheuren van de pakking. Wanneer er ongewone geluiden aan de kant van de pomp hoorbaar zijn en het peil van de koelvloeistof in het koelmiddelreservoir zakt, dan is vervanging van het onderdeel nodig. Kijk het koelsysteem op lekkages na als u zelf reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan de Toyota Avensis verricht. Alvorens naar een autogarage te gaan voor het plaatsen van een nieuwe pomp kunt u zelf de distributieriem en de riemschijven op versletenheid inspecteren. Deze onderdelen worden veelal tegelijkertijd met de pomp vervangen.

De versnellingsbak

• De primaire en secundaire aslagers van de met een handgeschakelde versnellingsbak voorziene voertuigen zijn na 100.000 km versleten. Een teken van een mankement is gebrom in de eenheid. Om vastlopen van het mechanisme te verhinderen laat u de onderdelen het beste bij een garagebedrijf vervangen. Door de olie te verversen kunt u zelf onderhoud aan de versnellingsbak plegen. U kunt onze stapsgewijze tutorial voor het repareren van de Toyota Avensis aanhouden.
• Het druklager van het model Toyota III (T27) wil nog al eens defect raken. De voornaamste aanwijzing voor defecten is het geluid dat u hoort bij het loslaten van het koppelingspedaal. Het vervangen van dit onderdeel mag niet worden uitgesteld.

Het drijfwerk

• De stabilisatorkoppelstangen en -bussen gaan vroegtijdig stuk. Als het voertuig bij het keren en remmen overhelt terwijl er klopgeluiden uit de ophanging opklinken, dan moet u nieuwe componenten monteren. Deze werkzaamheden kunt u zelf verrichten na het gratis downloaden van onze instructievideo.
• De bussen van de achterarmen van het model Avensis II (T25) gaan vroegtijdig kapot. Vervanging van de onderdelen moet plaatsvinden als u ongebruikelijke geluiden waarneemt bij het rijden over slechte wegen. U volgt onze stapsgewijze handleiding voor het repareren en onderhouden van de Toyota Avensis.

De stuurbekrachtiging

• De hoezen van het stuurhuis van met elektrische stuurbekrachtiging uitgeruste voertuigen zijn doorgaans niet duurzaam. Mocht u bij het draaien van het stuur gerammel en gewiebel constateren, dan moet u deze onderdelen door een garagebedrijf laten vervangen.
• De spieverbinding in het stuurhuis kan versleten raken. Het defect is te herkennen aan de klopgeluiden nabij de eenheid. U kunt de plaatsing van een nieuw stuurhuis het beste aan vaklui overlaten.