Werkplaatshandboek en -handleiding voor de PEUGEOT 307

De motor

• De luchtmassameter raakt bij de modellen met een dieselmotor snel versleten. In dat geval wordt er te weinig of te veel brandstof aan de verbrandingskamers geleverd. Symptomen van defecten zijn een onregelmatig toerental als de motor stationair draait en een afname van het vermogen bij een toename van het brandstofverbruik. Gewoonlijk zal het waarschuwingslampje 'check engine' op het dashboard oplichten. De vervanging van dit onderdeel in uw eigen garage is mogelijk. Download daarvoor onze geïllustreerde pdf-handleiding voor het repareren van de Peugeot 307.
• De brandstofdrukregelaar van HDi-motoren kan stukgaan. De oorzaak hiervoor is het krimpen van het membraan, het oprekken van de veer of het vastklemmen van een klep. Tijdens het stationair-lopen van de motor kan deze afslaan of kapotgaan en het voertuig kan tijdens het rijden schokken maken. Verder zal het brandstofverbruik oplopen. Het monteren van een nieuwe regelaar moet worden toevertrouwd aan vaklui. Gebruik uitsluitend brandstof van hoge kwaliteit en plaats tijdig een nieuw brandstoffilter voor een langere levensduur van dit onderdeel. Dit kunt u zelf uitvoeren met behulp van onze stapsgewijze instructievideo voor het repareren van de Peugeot 307.

De versnellingsbak

• Het dubbelmassavliegwiel is gevoelig voor storingen bij modellen die van een 2.0 HDi-motor zijn voorzien. De aanwijzingen voor defecten zijn ongebruikelijke geluiden en vibraties terwijl u start en slippen tijdens het rijden. De enige oplossing voor dit probleem is vervanging van het onderdeel bij een autogarage.
• De versnellingspook van een handgeschakelde versnellingsbak die versleten is, kan los komen te zitten, waardoor het schakelen wordt bemoeilijkt. Het is dan noodzakelijk om een nieuw onderdeel te plaatsen. Ons advies luidt om voortaan een agressieve rijstijl te vermijden.
• De bekabeling van de handgeschakelde versnellingsbak kan soms uitgerekt raken of scheuren. Dit doet zich gewoonlijk 's winters voor: bij koude weersomstandigheden wordt de olie dikker en kost het meer inspanning om de hendel te bedienen. De complete set aan kabels dient in zijn geheel te worden vervangen, ook al is er maar één opgerekt. Hierdoor wordt ook een stabiele werking van de eenheid gewaarborgd. U dient deze onderdelen door vaklui te laten monteren.

De elektronica

• De BSI-eenheid voor de exploitatie van de voertuigelektronica kan ten gevolge van het binnendringen van vocht kapotgaan. Mocht dit het geval zijn, dan kunt u de eenheid laten opdrogen of – mocht dat niet baten – tot vervanging ervan overgaan. Deze werkzaamheden leveren geen moeilijkheden op als u onze gratis stapsgewijze handleiding voor het repareren en onderhouden van de Peugeot 307 downloadt.
• Het kan zijn dat een schakelaar van de richtingaanwijzer niet terugkeert naar de uitgangspositie of dat er een storing optreedt als gevolg van thermische beschadigingen aan de contacten en kunststof componenten. Gewoonlijk wordt de schakelaar als een complete eenheid vervangen. Dit kunt u zelf uitvoeren met behulp van onze tutorial over het zelf repareren en onderhouden van de Peugeot 307.