Hoe een veerpoot te vervangen [HANDLEIDING AUTODOC]

Benodigde gereedschappen:

                      Wringijzer
                    
                      Krachtdop voor velgen
                    
                      Slagmoerdop
                    
                      hydraulische veerspanner
                    
                      veerspanner
                    
                      Krik
                    
                      Veerspanner

Koop gereedschap

Let op!

Zowel de voor- als achteras van een auto kunnen zijn voorzien van veerpoten
Veerpoten worden paarsgewijs op een as vervangen

1.

Voor de vervanging van de onderdelen, verschaf jezelf toegang tot hun onderste en bovenste bevestigingen
2.

In geval van de vooras, open de motorkap en verwijder zo nodig de paravan
3.

Afhankelijk van de positie van de ruitenwissers moeten soms ook de wisserarmen worden verwijderd
4.

De onderdelen op de achteras zijn toegankelijk via de kofferruimte of de passagierscabine

Belangrijk!
Bij sommige auto's is de bovenste steun van de achterste veerpoot bevestigd in de wielkast
5.

Begin de demontage met het losmaken van de bovenste bevestiging van de veerpoot zonder deze volledig los te draaien

AUTODOC raadt aan:
Voer de procedure uit als de auto op de grond staat en de ophanging belast is
6.

Ga naar de onderste bevestigingen. Daartoe moet je wellicht de stabilisatorstang, sensoren, bedrading en slangen losmaken

Let op!
De veerpoot kan ofwel aan de fusee zijn vastgeschroefd, in de montageplek op de fusee zijn gemonteerd, ofwel aan de draagarmen zijn bevestigd
7.

Zet de wielconstructie vast of krik hem op alvorens de bevestigingen te verwijderen, die de veerpoot met de fusee verbinden

Belangrijk!
Dit voorkomt overmatige belasting van de bussen en remslangen en losraken van de wielaandrijvingOm de veerpoot uit zijn montageplek op de fusee te verwijderen, kan het nodig zijn om de montageplek uiteen te forceren
8.

Aangezien de veerpoot enkel wordt vastgehouden door de losgemaakte bovenste bevestiging, houd hem stevig vast tijdens de demontage
9.

Volg dezelfde stappen om de onderdelen op de achteras te vervangen; ga naar de bevestiging en verwijder de veerpoot
10.

Om de veerpoot te demonteren of de onderdelen ervan te vervangen, druk de veer samen en zet hem vast

Wees voorzichtig!
Gebruik uitsluitend veilig en betrouwbaar gereedschap voor de uitvoering van deze procedureDe veerkracht is erg groot. Daarom moet de veer stevig worden vastgezet, alvorens de moer van de stang los te schroeven
11.

Voordat je de veerpoot demonteert, zet de stang vast om te voorkomen dat hij gaat draaien. In sommige gevallen heb je speciaal gereedschap nodig om deze procedure uit te voeren
12.

Draai de borgmoer los, die de veersteun, de veerschotel en de veer zelf vasthoudt

Opgelet!
De moer en de bovenste bevestiging zitten al los, omdat de veer is samengedruktOm verwondingen te voorkomen, zorg ervoor dat de veer niet op de steun drukt, voordat je de bovenste moer losdraait
13.

Verwijder de onderdelen van de steun en decomprimeer de veer
14.

Inspecteer de onderdelen op beschadiging en vervang ze indien nodig
15.

Let op de positie van de veer in zijn montageplek
16.

Prepareer de nieuwe schokdemper volgens de instructies van de fabrikant
17.

Gebruik nieuwe afdichtingen bij het terug in elkaar zetten van de veerpoot
18.

Zet de veerpoot in omgekeerde volgorde terug in elkaar
19.

Draai de bevestigingen met een momentsleutel aan tot het door de fabrikant aanbevolen koppel

Let op!
Afhankelijk van het ontwerp van de auto kunnen de steunen een montagerichting hebbenDit betekent dat de steun in een bepaalde richting moet worden geïnstalleerd op zowel de veerpoot als de autoDit wordt aangegeven door speciale merktekens op de onderdelen
20.

Reinig de montageplek van de veerpootsteun op de carrosserie van de auto en die van de veerpoot zelf op de ophangingsonderdelen
21.

Let bij de installatie op de correcte aansluiting van alle slangen en draden

AUTODOC raadt aan:
Wij raden je aan, bij het begin van de demontage, ze in de positie te laten waarin ze later weer moeten worden aangesloten.
22.

Installeer de veerpoot op de auto
23.

Aangezien de onderdelen paarsgewijs op een as moeten worden vervangen, voer de procedure uit aan de tegenoverliggende kant
24.

Bij het terug in elkaar zetten van het onderdeel, let erop dat elk element stevig in zijn montageplek wordt vastgezet

Belangrijk!
Als de veerpoot geen steunlager heeft, controleer dan of de steun correct is geplaatst ten opzichte van de onderste bevestigingZet de veerpoot weer in de juiste volgorde in elkaar, anders past hij gewoon niet in de montageplek