TCS is de afkorting voor Traction Control System, dat wordt gemonteerd in voertuigen van de merken Audi, Peugeot, Volkswagen, Fiat, Renault en Seat. Het systeem is voorzien van ABS. Met dit systeem wordt het rijgedrag en de wendbaarheid van de auto verbeterd, met name op een gladde ondergrond.
De werking van de TCS
Met behulp van wielsnelheidssensoren detecteert dit systeem het slippen. Teneinde de grip van de auto op het wegdek te kunnen herstellen, vermindert het de draaisnelheid van het wiel dat slipt.
Zodra de wielen bij een lage snelheid van het voertuig slippen, activeert dit systeem de toepassing van remkracht op die wielen. De besturingseenheid van het ABS/TCS verstuurt een signaal naar de regelkleppen zodat de druk in een corresponderend remcircuit wordt verhoogd. Dit activeert de remklauw waarna het wiel wordt afgeremd.
Wanneer er met hoge snelheid wordt gereden, schakelt dit systeem het elektronische gasklepsysteem in. Dit verlaagt kortstondig het koppel van de motor en zorgt ervoor dat het slippende wiel weer grip krijgt op het wegdek.
De TCS wordt automatisch geactiveerd als u de sleutel in het contactslot omdraait. Zonodig is het mogelijk om het systeem uit te schakelen via het indrukken van een drukknop op de middenconsole. Op het dashboard gaat het corresponderende lampje oplichten om de uitschakeling van het systeem aan te geven.
Populaire modellen die van TCS zijn voorzien:
- Peugeot 307;
- Mazda 626 V, Xedos 9 ТА;
- Honda CR-V I;
- Hyundai Matrix FC, Tucson JM;
- Seat Leon Mk II, Ibiza III;
- Audi A6 C6;
- Fiat Punto II.
De oorzaken van defecten aan de TCS:
- Verontreinigde wielsnelheidssensoren.
- De elektrische bedrading raakt beschadigd.
- Defecten aan de ABS-kleppen en de pomp.
- Doorgebrande zekeringen.
Reageren