- Brulgeluid vanuit de motor dat van toon verandert bij het verhogen van het toerental en knalgeluiden tijdens het schakelen.
Die kunnen zich voordoen, wanneer de geluidsdemper beschadigd is of het systeem aan dichtheid ingeboet heeft. - Geur van uitlaatgassen in de wagen.
Dit verschijnsel wordt veroorzaakt door slijtage aan afdichtingselementen. - Metaalachtig gekletter vanuit de middendemper.
Dit wordt veroorzaakt door thermische schade aan de component.
Een defecte middendemper lukt het niet meer om de door de uitlaatgassen veroorzaakte trillingen op te vangen, waardoor de werking van de motor belemmerd wordt. - De motor wil moeilijk starten, loopt onregelmatig of heeft minder vermogen. Het bandstofverbruik neemt toe.
Deze symptomen worden veroorzaakt door een verstopte katalysator, die een correcte afvoer van uitlaatgassen uit de verbrandingskamers verhindert. - Vochtvlekken op de middendemper, lekkagesporen eronder.
Ophopingen van condensatie in dit element worden veroorzaakt door een verlies aan dichtheid ten gevolge van mechanische of thermische schade. - Rinkelende geluiden van onder het voertuig.
Dit betekent dat de bevestigingsmiddelen van de geluidsdemper defect zijn en in contact komt met de onderkant van de auto. - De vloer van passagiersruimte wordt warm.
Dit gebeurt wanneer de hitteschilden doorgebrand zijn.
Reageren