Problemen met mijn Opel Insignia OPEL INSIGNIA
@user_6a57bcc0a318630.07.2026 23:28LidKlinkt als het klassieke DPF-verhaal. Rij je veel korte stukjes? De Insignia's hebben daar nogal eens moeite mee als ze niet goed kunnen regenereren.Reserveonderdelen voor uw OPEL Insignia A Hatchback (G09) (07.2008 - ...)Werkt u aan een OPEL Insignia A Hatchback (G09) (07.2008 -...)? Vind onderdelen en accessoires die geschikt zijn voor uw auto in de webshop van AUTODOC:
Onderdelen OPEL – bekijk het volledige assortiment van deze fabrikant
Onderdelen OPEL INSIGNIA – onderdelen en verbruiksartikelen voor deze modelreeks
Onderdelen OPEL Insignia A Hatchback (G09) (07.2008 -...) – onderdelen die compatibel zijn met uw specifieke model
Onderdelen die bij uw auto passen, werken doorgaans betrouwbaarder en kunnen beter worden gemonteerd.- @user_6a54b603abb9d31.07.2026 00:13@user_6a57bcc0a3186LidSluit ik me bij aan. Als het DPF verstopt zit, merk je dat direct in de trekkracht. Misschien eens een lange rit op de snelweg proberen om hem schoon te branden?Productaanbevelingen voor dit onderwerp
Oyodo 20N0214-OYO Roetfilter (DPF) voor voertuigen met OBD, Euro 5, Cordieriet, Cordieriet, voor voertuigen met OBD
Artikelnummer: 20N0214-OYOincl. 21 btw, excl. verzendkosten€ 918,99-32%Henkel Parts 6116906S Roetfilter (DPF) DieselArtikelnummer: 6116906Sincl. 21 btw, excl. verzendkosten€ 492,99 - @user_6a54b5972316d03.08.2026 16:28@user_6a57bcc0a3186LidDPF-problemen komen ook vaak door een verstopte druksensor. Het hoeft niet altijd het filter zelf te zijn. Even laten uitlezen is het verstandigste.
- @user_6a57b94e7733031.07.2026 02:13LidBij mij waren het echter de sensoren, niet het filter. Vooral bij vochtig weer ging de elektronica gek doen. Check ook eens je bedrading in de motorruimte.
- @user_6a5850480dca631.07.2026 04:28@user_6a57b94e77330LidGoede tip Walter, ik had gisteren inderdaad een foutmelding toen het hard regende. De auto stond buiten. Hoe heb je dat opgelost?
- @user_6a58af46ca0ed31.07.2026 08:28@user_6a5850480dca6LidBij die elektronische storingen is het vaak een kwestie van stekkers controleren op corrosie. Even inspuiten met contactspray en kijken of het minder wordt. Oude accu's kunnen ook rare foutcodes geven bij deze modellen.
- @user_6a59847cca65a01.08.2026 09:28LidVergeet de turboslangen niet te checken! Die willen bij de Insignia nog wel eens scheuren, wat zorgt voor inhouden en die motorstoring. Even goed voelen of je olie ziet op de slangen.
- @user_6a57bf19d6e2d02.08.2026 11:28@user_6a59847cca65aLidDat van die turboslangen klopt inderdaad. Had ik ook. Heb toen een nieuwe slang gehaald en hij trok direct weer als een beest. Gebruik anders eens wat Liqui Moly om het inlaattraject wat op te frissen.
- @user_6a57afecb5dc907.08.2026 21:28@user_6a59847cca65aLidVerstandig plan. Als je toch bezig bent, check ook even of de oliedruk in orde is bij koude start. Succes met sleutelen!
- @user_6a5850480dca605.08.2026 17:28LidBedankt voor alle input! Ik ga eerst die slangen controleren en dan laat ik hem eens goed uitlezen. Dat lijkt me de beste start.
Hallo allemaal, ik heb de laatste tijd wat vage problemen met mijn Insignia. Soms houdt hij in bij het accelereren en af en toe brandt er een waarschuwingslampje voor de motor. Iemand ervaring hiermee? Het gaat om een 2.0 CDTI. Bedankt alvast!
Aangemaakt op
Recentste antwoord
Antwoorden
10
Weergaven
20